АБС вроде как штука полезная. Но как то до этого без него катал
Шлем вроде как штука полезная. Но как то до этого без него катал
Хорошая резина вроде как штука полезная. Но как то до этого без них катал

если по финансам можешь себе его позволить, не копя 3 месяца, то безусловно нужная штука.

Эффективен. Нужен. Коплю деньги на покупку.

Вроде не ребенок…
Примерно 10 лет являюсь членом клуба ADAC. Основная задача которых, помогать в трудных ситуациях на дороге.
Плачу каждый год взнос.
За это время воспользовался их помощью два раза.
Последний раз в прошлом году — после аварии в соседней стране. Была организована доставка меня и мотоцикла домой.
В итоге — я рад что я являюсь членом подобной организации.
И я рад что их услуга понадобилась всего два раза. После того, как побываешь в подобной ситуации — желаешь и дальше платить взнос и ни разу не воспользоваться услугой.

Ну а далее — выше уже начали перечислять, список можно продолжать бесконечно.
Если есть возможность купить и забота о себе любимом в трудной ситуации — то однозначно брать. (главное, четко понимать как работает и в каких случаях помогает. Что не делает тебя «бессмертным»)

Тоже долго думал на тему нужен / не. нужен. Для себя решил, что все-таки нужен и взял Alpinestars tech air 5. В основном на решение повлияли отзывы на зарубежных мотосайтах, где народ пишет, что эта штука в некоторых ситуациях действительно спасала жизнь или помогала избежать травм. Цена, конечно, огромная, но, взвесив все за и против, решил, что не обеднею, если возьму подушку. Пусть лучше будет на всякий случай, а я у мамы такой один. Из минусов — сложно подобрать куртку, которую можно одеть поверх жилета. Все мои старые куртки слишком плотные, жилету негде развернуться при аварии. Все специальные куртки, которые продает Альпина — слишком спортивные и короткие для меня. В жилете пока не катал, взял в декабре в Москве.

Положительное

Я верю в статистику… Если бы была офигитительная вещь, то все бы ею пользовались. А ею почему-то не пользуются. Поэтому я в эту вещь не верю.

Как владелец куртки с «надувашкой», разделяю мнение, что это «странная приблуда для первосезонников»©
Задумывалась, изначально, как экипировка для занятий конным спортом. Затем производители решили раздвинуть горизонты и усиленно убеждают мотоциклистов, что оно им необходимо.

Хм, я б наверное взял, но, за адекватную стоимость, а не за продажу души, и немного кредита, что б хватило.

Крутая штука, но я боюсь что модели на шнурке во многом бесполезны, а хорошие от дайнез и альпин стоят невероятных денег, увы(

есть возможность- бери. я давно мечтаю но тяну только систему с прищепкой. а ее я обязательно буду забывать отстегивать)

У тебя СВ400? Бескомпромиссный, ацкий стрит-файтер? Ты его катаешь? Тогда пожалуй жилет с айрбэгом необходим, защиты много не бывает, гыгыгы

Сам думаю купить tech air 5, но есть ряд вопросов. Если упал в путешествии, подушка сработала, дальше остаешься без защиты или там защита спины и без подушки удовлетворяет требованиям безопасности? жилет надевается на куртку с встроенной защитой или ее нужно из куртки вытаскивать, чтобы было место на ее раскрытие?

Шлем Шуберт или Шоя за 50 т.р., который одноразовый если что и который нужно, в теории, менять раз в 5 лет — это нормально. А жилет, который многоразовый и который может служить пока не надоест кататсья или массу не разнесет на пару размеров — это уже дорого? ;)
Через пару лет они станут доступнее, пока это S-класс ;)

ТС еще не забывай про время работы. Шнурковые работают 24\7, активные на электронике — пока батарея не сядет. Конечно, для города достаточно. Но в случае если вы предпочитаете ездить по 10 часов к ряду — могут возникнуть затруднения. Подзарядки на перерывах и прочие мелочи бытового характера.

Как нибудь напишу развернутый отзыв, хотя тут на сайте есть отзыв от 2014 года на такой же жилет как у меня, вот тогда же и я примерно купил себе Mugen Denko Co. HIT-AIR светящийся в темноте от света фар, уже несколько лет его ношу, один раз он стрелял.
Так вот кроме эстетической стороны никаких проблем, ношу его сверху, и в путешествия на туристический комплект Scott, и в городе на кожаную куртку короткую, так и на скутере катаюсь в джинсовой или вообще на футболку. Вставил в жилет спину специальную, она идет с сертификатом, хотя я под куртку все равно в путешествия надеваю SPIDI BACK WARRIOR EVO.
Пристегивается элементарно, ничего не мешает, если забыл отстегнуться и пошел, то жилет стрельнет только если ты мотоцикл уронишь, чека очень жесткая. Падал на скутере, подскользнулся на мокрых рельсах, жилет отработал в штатном режиме, я правда ничего не понял, адреналин херачил, помню что жилет достаточно быстро сдувается, ничего не повредилось, поставил новый баллон и взвёл боёк собрал жилет и дальше пользуюсь. По треду, людей в подобном в городе СПБ вообще не видел, на стрелке (когда я там бывал) заипали шутками давай мы дернем чеку и скинем тебя в Неву. Видел людей в новых куртках со встроенной подушкой пару раз и кто то носил ошейник надувающийся. Наверно от дайнез и альпенстарс сейчас более продвинутые с датчиками, но стоят они как крыло боинга. Когда я брал они были только в мотогп и еще был Хилайт с веревкой, но он тогда стоил в два раза дороже. Это конечно скорее дополнительный уровень защиты, от камаза в лоб ничего не спасет, если у вас не весь экип основной собран, то лучше туда деньги потратить. Не при каждом дтп или падении жилет поможет.

Использую Tech-Air, который покупал ещё до выхода 5-ого, совместим только с некоторыми моделями курток/комбезов от Альпины. Пока не купил второй комплект экипа — реально не всегда надевал. Всё-таки ради 15 минут доехать до работы напяливать по полчаса термуху и экип то ещё извращение. Но как купил текстильные штаны, лёгкие мотоботы, лёгкие перчатки, и главное, лёгкую куртку, совместимую с жилеткой, вообще перестал ездить на мото без экипа и подушки. Даже до ближайшего магазина доехать что просто одеться, что натянуть экип — одинаково стало. В целом, правильно пишут, такие вещи нужны один раз, но ты будешь в этот раз благодарен, что когда-то потратился. Только не будем кривить душой, по мануалу эти жилетки минимум раз в год должны через дилера отправляться в Альпину на обслуживание и стирку, и я не слышал чтобы кто-то это делал из тех, кого знаю лично. А без этого гарантию срабатывания никто не даёт. Впрочем, в мануале к жилетке итак дисклэймер на несколько страниц, что Альпина ни за что не отвечает и юзаете на свой страх и риск.

А чем отличается tech-air 5 от Street?

По мне так классная штука в качестве дополнительной защиты. Брал себе такой жилет-эйрбэг и светоотражающий жилет 2 в 1. Вещь недорогая, а уровень безопасности повышает в разы. Носить удобно