Мотоцикл — TDM850-2.
Кончилась задняя покрышка (пилот роад 3). Перед поменян недавно, не задумываясь на тот момент поставил Мишлен пилот актив. Но за последнее время пришел к тому, что под мои разъезды было бы правильнее иметь комплект туринговой резины, она должна быть поживучее и чуть получше на грунте (езжу в небольшие дальняки с грузом, в основном асфальт, плюс грунтовки-гравийки). Решил махнуть обе на Мишлен анаки (2 или 3) или вроде того. Однако выяснилось, что на перед ее не купить (неходовой размер — 110-80-18). Стал смотреть подобные модели — то же самое, комплект одинаковых такого типа не собрать. Встал вопрос — ставить на зад снова шоссейку, чтобы была пара или же Анаки (2 или 3), оставив перед шоссейным. На этот размер (150-70-17) выбор есть. Как убедился, при езде груженым по грунтовками, задняя шоссейка убивается просто на глазах — не ее стихия. Вроде как туринговая должна быть поустойчивее к износу, особенно для кормы.
Однако по мануалу не допускается ставить резины разных типов. Правда, не указано, что значит «разный тип». Понятно что тандем из шоссейки и зубастой или даже «лояльной» шашки — это безумие, но можно ли к разным типам относить шоссейку и туринг...?
Вопрос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО К ТЕМ, кто так делал — был ли негативный опыт? Чтоб прям управляемость ухудшалась, в поворотах кидало и т.д.
Вес мота ~230кг, мой вес ~95, багаж обычно ~30-40 кг. Без пассажира. Весовая нагрузка на задний баллон не запредельная, но значительная.
Езжу спокойно, без закладывания до подножек, скорость макс 150, обычно 120-130.

Заранее спасибо за помощь!