или просто заблокировал.
год еще покрышек укажи.
возможно подустали

было дело подскальзывался на мокром асфальте, разметке и даже опавшей листве. кто ж его знает что там на дороге было-то…

Тормозил же, разгрузил заднее колесо вот и снос, особенно если клюнул как следует. Это не так опасно как снос переднего, отпустил и мот выровняется

1. Резя у тебя дно
2. Разгрузка заднего, от того и снос
3. Даже в сносе оно все равно помогает

Главное, что переднее тормозит.

Качество резины лучше проверять на площадке в поворотах, сразу станет ясно держит — не держит.

это нормально, особенно с данлопом.У меня бывает и переднее на спортмакс или как там его, не помню в юз идет при эктстренном торможении.Езди не ссы, тренируйся))

Легко может быть, если:
1. Она старая и дубовая
2. Она была не прогрета

Факторы, которые влияют на зацеп(выше собсна описали уже почти все)
Возраст резины (старше 5 лет желательно менять либо катать неуверенно)
Прогретость( к сожалению даже слики сходу не дают хороший зацеп(поэтому их и греют принудительно до гонки), а дорожную резину и подавно — надо греть)
Сама резя херовая — тут уже и говорить не о чем.
Возможно ты давил 2 тормоза перед/зад и тебе казалось, что задний ты давишь в меру, но на самом деле без тренировок тормозить двумя тормозами одновременно довольно таки сложно( в плане максимально полезного дозирования усилия на курок/лапку) отсюда и снос задка.
Возможно тебе просто не повезло и на дороге был песочек/пылюка)

температура +25 никак негативно не будет влиять на зацеп, даже наоборот)

В школе не надо было прогуливать физику. Тормозишь — заднее разгружается. Сильно тормозишь — оно вообще оторваться от земли может. И как ему не заблокироваться?

Задняя резина была сорвана оттого, что была разгружена при торможении. Это абсолютно нормально, фактически это означает всего лишь, что переднее было загружено как следует. Жалеть об этом не нужно, если колесо сорвано оттого, что разгрузилось, оно и особо в торможении не участвует, на нем просто нет веса.

Но резину конечно же надо поменять.

Как вдруг начал чувствовать, что заднее колесо будто по маслу скользит (пошла в юз, или как это называется)

Пыль или песочек на асфальте — и этот фокус можно повторить на любом мотоцикле с любой резиной

При сильном торможении задний тормоз нужен только для загрузки вилки.

Тут много факторов могло сказаться. Недостаточно прогретая резина, масло, песок, пыль и т. п. на дороге, просто пережал тормоз. Заднее колесо в принципе срывается легче чем переднее. Просто тормози аккуратнее, и обычно используют задний, как вспомогательный тормоз, ибо он уступает в эффективности переднему в 4 раза

У меня была серьезная проблема с задним тормозом. Долго не мог понять в чем дело, потом улетел, стал разбираться как следует, и выяснилось, что не работает как надо ГТЦ. При частом торможении он создавал избыточное давление (т.к. из-за мусора в цилиндре избыток тормозни не стравливался), и тормоз переходил в режим работы «вкл./выкл.» — только прикоснешься к педали, а он сразу намертво схватывает, и колесо в сильнейший юз из под жопы вылететь пытается.