Yamaha Dragstar / V-star 650 2013 года / Q&A / БайкПост

После тех байков, что указаны у Вас в гараже, это будет очень уныло. Но расход да, порадует!

30 декабря 2018 в 23:56

Согласен, но я и на тех байках ездил как пенсионер, да и финансы нанесли удар )

Andsah

31 декабря 2018 в 1:12

Чахлая девчачья мопедка, конструкция отработана годами, кресер от 110ти без ветровика до 130ти с ним.Расход от 4х литров, а далее как ехать.Годится для перемещения по городу и поездок вокруг него.

1 января 2019 в 12:12

Спасибо за ответ, но я не согласен с понятием девчачья мопедка. Просто потому что не у всех есть 190 рост и сила тягать крупную артилерию типа М109 или другие 400 кг байки. Какой смысл, кроме понтов? Разгонная динамика почти одинакова, максималка не очень отличается, расход меньше у среднекубатурных. Да есть один плюс и крупных, они круче смотрятся, но во всём остальном средние крузеры намного комфортнее и приятнее во владении. ИМХО

Andsah

1 января 2019 в 20:31

Ты извини если чего, но я просто хотел сказать что такие мопедки чаще всего выбираются девушками.Парни берут разве что первым или по причине отсутствия финансов.Ну и те кто просто ездит на работу.А динамика и максималка у них очень сильно отличаются даже от литров, например Миднайта 950.Ну а с Варриором он даже рядом не стоял.

1 января 2019 в 20:38

Нет проблем, вот Миднайт 950 я бы взял. Только нету (

7 января 2019 в 15:46

Просто потому что не у всех есть 190 рост и сила тягать крупную артилерию типа М109 или другие 400 кг байки.

У чего такого-то? У меня рост 170, вес 56, на электричке езжу нормально. В пробках только тяжеловато, когда совсем стояк и приходится на пешеходной скорости пробираться.

Jart

31 декабря 2018 в 2:22

был 400 кубиков (три сезона), сейчас 1100 кубиков (два сезона). Года постарше сильно, правда.
Четырехсотка ехала 135км/ч максимум, но 110км/ч держала уверенно и приятно. Расход укладывался в 5-5.5 л на 100км. Литровый выше 160км/ч разогнать — взлетная полоса нужна, до 120 норм, 120-140 — динамика есть, но трясется сильно. На 160+ жрет литров 8 на сотню, на 120 — около той же пятерки. До 180 по спидометру разогнал один единственных раз на автостраде в Польше, у нас таких отрезков без трафика и с ровным полотном просто не находил )
650 не имел на руках, но что-то среднее должно быть. Из болячек там вроде только обгонная муфта, да и та на литрах большей частью. Если в 13м году он все еще на карбах — то это, пожалуй, то основное, что будет требовать внимания в нем )

RukuSan

31 декабря 2018 в 13:00

Обгонки это про 1100. У 650 — датчик нейтрали сопливит почти у всех. Сам мотик не крупный при росте выше 180 может быть не комфортным. Динамика за городом почти достаточна, но хочется что бы ехал подинамичнее )))

Это неспешный пылесос, а не турбо пушка типо 109го

1 января 2019 в 13:05

У меня рост 175, вес 77 кг.

RukuSan

3 января 2019 в 16:51

Вполне норм под 650ку. У меня была 650 драга, я 187 ростом, мне маловата была. Ну и я после мотика на ~65 л/с (кажется) драгу купил, только поэтому вспомнил о динамике разгона.

7 января 2019 в 15:46

С таким ростом-весом можно ездить на абсолютно любом мотоцикле.

31 декабря 2018 в 14:13

400 и 650 одинаковы конструктивно, только поршневая различается. И 650 едет не намного бодрее 400, в принципе, можно считать, что одинаковые мопеды.

1 января 2019 в 13:05

Неужели 200сс ничего не дают?

1 января 2019 в 13:24