Снегоходные перчи. Непромокаемые.

Муфты, на мой взгляд, будут мешаться
Перчи мотоциклетные есть непромокаемые, они с подкладкой. Типа Spidi H2OUT серии.
Подогрев ручек обязателен, подкладка на околонулевых тебя не спасёт, лопухи смотри такие, чтобы закрывали побольше. У меня на ёбрике стоят лопухи, они снизу меньше, чем сверху — кончики пальцев отмерзают.
На совсем печаль — химические грелки с собой надо взять (плоские такие пакетики) и на засовывать в перчи.

Ну и мот можно сменять на BMW R1100RT — у него обдув на руки штатный в дополнение к подогреваемым ручкам. ;)

Ручки с подогревом + защита от ветра (лопухи). До +5 и 160км/ч норма. Плюс руки в дождь сухие со всех сторон. Ездил по отдельности и с ручками и с защитой — не то.

Ручки с подогревом, широкие лопухи, ну и соответственно хорошие перчатки. Хотя лучший способ согреть руки — периодически останавливаться и разминать пальчики.

Глянь Icon Patrol Waterproof Gloves

Как показал опыт, подогрев — лишнее, т.к. в теплых перчатках особо не ощущаем. А лопухи выручают, да.

Если постоянно +5 и дожди, то подогрев и лопухи это очень хорошо, но их точно будет недостаточно.

в мае катался по Финляндии и Прибалтике, как раз была аномально холодная весна. Почти весь трип прошел при температурах +3 +8 с периодическим снегом и дождем. Лопухов нет, ручки с подогревом, перчи Alpiestars GP pro. Лопухов очень не хватало, руки мерзли именно из-за ветра, подогрев помогал, но в какой-то момент перестаешь даже чувствовать, что он греет. Чтобы не промокали основные перчатки в дождь одевал сверху непромокаемые перчи(500-1к специальные или за 100р резиновые). ИМХО надо всё вместе, в порядке значимости: 1. Непромокаемые перчатки, 2. Лопухи, 3. Подогрев.

Лопухи от потоков воды и ветра защищают вполне сносно. У самого не было подогрева ручек, потому надевал тонкие трикотажные перчатки, поверх них полиэтиленовые (как в наборах для покраски волос) и уже поверх сего бутерброда кожаные. Не изящно конечно, но покуда ничего не было толкового выручало ни раз =)

Имхо, подогрев без лопухов вещь бесполезная. Это все равно что в мороз, взять горячую кружку, внутри ладони горячо, снаружи промерзает.
Для себя сделал выбор в пользу лопухов и туринговых перчаток из виндстопера с флисовой подкладкой.

Все правы, просто надо разложить по полочкам (личное мнение, без претензий):
Лопухи закрывают от ветра и потока воды из под колеса, не греют, но не дают «остыть»
Подогрев ручек приятно ночью и в межсезонье, в дождь и мороз не помогут т.к. греют только ладонь
Муфты, муфты с подогревом = руки в тепле, при этом управляемость газом не через прослойку, если +ручки то вообще жара
Мото Н2О или перчи с мембраной — норм на межсезон, ночь и короткий летний дождь
Резиновые перчи сверху = главное сухо, но руки потеют

Итог: ручки с муфтами и доработкой рукавов от заливания внутрь решают более 50% задач — но в постоянку муфты лишнее, если вы не «мурманчанин», брендовые перчи или резиновые каждый решает сам (у меня есть оба варианта)

лопухи + подогрев. в +4 все тепло.

Не слушай тех, кто говорит, что в +5 тепло с лопухами и теплыми рукоятками. В +10 — да, тепло. При температурах ниже такой конфигурации хватает только по городу. Да и то пальцы на рычаге тормоза отмерзают нафиг.
В муфтах в холод на трассе очень хорошо, особенно, если еще ручки с подогревом и материал муфт плотный, чтоб не промокал подольше. Но есть опасность, в случае падения руки вытащить не успеешь.

Мотобахилы тема. У меня такие

На нэйкиде ехал 450 километров вечер и ночь, без дождя, температура около десяти градусов — рукам тепло, никакого конденсата. Последние километров десять ноги начали мёрзнуть, а рукам норм :)

Мне с подогревом и без лопухов в +2 на 90км\ч было норм(перчатки обычные высокие из кожи, немного вентиляции). Ну как норм… Приятненько так тепло не разливалось, но и руки не коченели. Тут видимо все зависит от индивидуальной мерзлявости и еще важнее от того насколько сильно жарят ручки. Но если б была возможность, я бы еще и лопухи поставила!

Муфты решают. Если температура ниже +5, а скорости высоки (>=120-130), к ним стоит добавить флисовые/зимние перчатки и/или подогрев ручек.

1. Горячие женские булочки каждые 200 км пути!
2. А если серьезно — то под перчатки одеваешь обычные полиетиленоые перчатки из магазина (те, чем овощи нагребают) и конечно подогрев с лопухами. Перчатки промокают, а руки сухие. Лишь бы только в рукава не текло. А если не помогает — опять же — см. п.1 )))

Я бы муфты поставил. Видел за пределами России в куче стран такие приспособы, чтобы зимой ездить, где климат позволяет. Не понимаю, почему у нас никто их не юзает. Хотя на скутерах видел.
Из плюсов я вижу здесь
1) решение на 100% позволит избежать неприятностей с водой;
2) не нужно на руках держать толстые перчатки, из-за которых ухудшается управление;
3) можно остановившись быстро вытащить руки из них без танцев с бубном по надеванию и сниманию толстенной конструкции с руки.

Но как по мне, главный плюс — это полное отсутствие проблем с дождем.
Если просто холод и сухо, то достаточно лопухов и подогрева.