Топливный насос. BMW F650 CS / Q&A / БайкПост

И вообще где начинать копать?

в гугле. электросхему искать.
расположение реле подскажет мануал по ремонту

wasserfall

4 мая 2017 в 9:58

Это БМВ, там не все так просто со схемами и мануалами))

wd-33

4 мая 2017 в 10:02

ну я попробовал по-быстрому. что то гуглится по запросу электросхемы

HecnTV

4 мая 2017 в 10:56

Реле регулятор никак не должно быть связано с насосом. У насоса скорее всего есть предохранитель и реле, но может и не быть. Проще всего проверить приходит ли ток на насос, если приходит то сдох насос, если не приходит то вверх по проводке(Схемы, форумы, гугл).

wd-33

4 мая 2017 в 13:11

(ответ можно только один. поэтому пишу комментарием)
а что то вообще загорается при включении зажигания? может через РР идёт питание всего, мало ли какая схема

4 мая 2017 в 20:23

загорается всё что нужно…
я сейчас подсоединил старое реле результат тот же…

4 мая 2017 в 20:26

насос работает, я подал на него 12 вольт он зажужал. вот только не пойму кто им управляет.

HecnTV

5 мая 2017 в 7:43

Управлять им должен блок управления двигателем. Включать на несколько секунд когда включается зажигание. И потом включать когда двигатель крутиться. Обычно из управления есть реле и предохранитель, если они в порядке то сделайте диагностику. Это же инжектор, а значит он сам может рассказать что с ним не так)

sancta

4 мая 2017 в 13:21

Сорри за нубский вопрос — а он там (насос) вообще есть? У меня фундуро 94гв — так там насоса вроде и нет. Самотёком в карбюратор. А моты этого поколения почти идентичны. Ну сайт у них замечательный faq.f650.com/main.html
там всё есть :)

4 мая 2017 в 20:24

насос там есть! его там не может не быть. так как это инжектор.

leonid8185

5 мая 2017 в 17:14

Проверь предохранитель, он между седлом и фальшбаком справа маленькая коробочка, быть их там должно 4ре если до 2004 г.в., под правой половинкой пластика на раме увидишь релейные колодки и сами реле смотри там, а вообще, судя по болячкам у тебя Японская версия мотоцикла))))), внимательней просматривай проводку.

6 мая 2017 в 10:53

предохранители я проверил в первую очередь.

rybolovlev

5 мая 2017 в 20:38

При включении зажигания должна загореться лампа индикации температуры и потом погаснуть. Если этого не происходит смотри датчик подножки и его провода и перекльчатель аварийного останова на правом пульте и их провода. Управление основным реле идет через них. Датчик подножки достаточно слабое звено в этой цепи. На бмвклубе есть ветка по скарверам я там вроде схему выкладывал, правда от гуся, но они фактически одинаковые. Успеха в поиске неисправности. Да и в repair manual есть картинки с расплолжением компонентов. Он есть в инете свободно.

6 мая 2017 в 10:57

Да именно так, лампа температуры загорается потом гаснет. а вот с подножкой я сегодня попытаюсь всё перепроверить. хотя если что то было не так то стартёр бы не крутил ???

rybolovlev

6 мая 2017 в 13:40

Если б подножка или аварийный стоп то лампа температуры бы не загоралась. Значит только цепи насоса.если нужно могу схему Gs в почту выслать.

6 мая 2017 в 14:40

я сейчас из гаража… я нашёл причину моих бед. Вообщем сам виноват разьём от подножки не правильно воткнул. вроде все разьёмы неправильно воткнуть невозможно, а этот можно.
Всем спасибо, надо открывать сезон…

6 мая 2017 в 14:41