Скутер «Sachs»! / Q&A / БайкПост

Померить напряжение везде, где только можно! :-)

10 октября 2016 в 21:07

Простите но… всё через «назад» как только аккумулятор подключаю -трындец! А с ноги всё пучком… не могу найти нмфига, глохнет на холостых даже после прогрева. Шлепает 80 км. в час в лёгкую… а на светофоре глохнет. Холостые поднял но х… Бред какой то

11 октября 2016 в 1:11

Если честно я его помыл с керчера и после пришлось заменить реле поворотников и чехарда началась после этого(не знаю многих технических терминов на русском)В Хельсинки нет комплектующих, но реле точно такое что было. брал в магазине «Moposport» в городе Вантаа всё норм.Ближний свет сгорает сразу. Работает только дальний.Пох езжу и так.Менты не обращают внимания.Боюсь только если сядут и попробуют.Пипец настанет враз. Он по бумагам полтинник, а фактически 80сс.

Sylver

12 октября 2016 в 14:16

Мыл с керхера — продувай воздухом...
А вообще, скорее всего, это не электроника, он бы глох на любых оборотах.

oleg-gx

10 октября 2016 в 21:25

Может причина в карбюраторе???

11 октября 2016 в 0:56

Да нет! всё норм! Где то коротит а где? Не понять. Без аккумулятора летит как бешеный.Может всю проводку заменить 20евро(высшего качества из китая) или самому вязать.Сезон то заканчивается. Вот зимой и придётся.

doloto

11 октября 2016 в 16:24

Cудя по всему — что то в районе реле стартера, если он с кика стартует. Следовательно смотрим провода реле стартера и сам стартер вообще крутит? Пробуем замыкать провода методом ключа. Как вариант может быть дохлый акум, который просто не выдает пусковой ток (при этом раскладе фары и приборка горят, но мот завестись с кнопки не может).

11 октября 2016 в 20:50