прогревал на тот момент)там обычно 2.5-2к держу пару минут

Русские вроде как не катируются, ибо международные это вроде как книжечка… я езжу с украинскими правами, международного образца и ок. Бывает полиция дурака включает, но я в таком случае показываю бумагу с конвенции, по которой можно ездить по международным)

по этому нужно чтоб слышали, я за прямоток)

как то смешно получилось)
а касательно оператора, это ппц, почти глохнет, неужели оборотов поддать нельзя?)

спасибо)запикал звездочкой )

возможно)в большом фмхе многие делают трешку, в том числе пастрана, но это выглядит как мотовип на 360)

я в Польше живу, тут цены совсем другие, ктм это европеец)

я сейчас буду покупать KTM 640 sm, цена как у дрз, а мощи больше)да и ресурс гуд

спасибо)
кстати это был мой первый опыт, тогда в моем профиле даже отзывов не было, во второй раз как ехал, то отзывы делали свое дело, было куда проще) это когда я в Италию ездил на выфере)

у меня немного по другому ситуация была
крейсер 110, на обгонах 130
бак высыхал при 157км(с собой возил канистру на 5л) бак вмятый, по этому объем 8.5 был
долил за 4000 200мл)в дальнейших отчетах напишу об этом)

если вы о полосах, то в 720 этой проблемы нет)не помню как выводил видос, делал давнно и просто от скуки, материала еще оч много, как с нового трипа, так и с этого)
а касательно езды между рядами, можно там все, даже полицаи уступают дорогу

Сори, исправил, посты писал в вк, а в вк мое местожительство было
с Варшавы я стартовал, т.к. обитаю здесь

жопа в порядке)за день 800км на стоке спокойно прохватывал)когда много одежды то не давит ничего))

Алло, все написано
День 1: Берлин
День 2: Гановер

не только ж в вк посты постить))

через комп не постилось ничего, отчеты писались каждый день среди ночи)по сути это был просто «бортжурнал», которым и решил с Вами поделиться)

а мне и не нужно было ЖЖ)Поездка была с целью получения удовольствия, и более 700км в день я даже не собирался проезжать)
да и не думаю, что многие такие расстояния за раз проезжают, это тоже не мало

нога\рука.
на трассе иногда просто поворотник включают(если по встречке едет)
а теги я просто копировал с предыдущих постов и добавлял с нового)то вот и набралась такая лента)

все верно
за все мои путешествия(этот трип был второй)
я ни разу не снимал гостиницу или хостел.
Жилье я искал через каучсефринг обычно, но в этот раз кауч понадобился лишь в Будепеште, все остальное время я оставался у наших ребят, с которыми изначально на мотопаблике познакомился, просто ставил фильтр и писал свою историю)

в плане питания, я с собой обычно варил утром макароны, с туной. мне хватало)по этому потребность в покупке чего либо отпала
за всю дорогу деньги лишь на бенз уходили(ну и кутеж не в счет)

не понимаю как можно уснуть за рулем на мотоцикле
я когда 1400 за раз прохватил, тоже мало спал, но когда я еду, вхожу в состояния транса какого то, чувство голода и жажды притупляются, усталость так же
но скорость у меня была 150 -160 крейсерская, может быть в этом дело, хз