Да плевать на ваше мнение с высокой колокольни))) Вы видимо даже не читали если пишите подобное.
1. это дело каждого, где и когда ездить, темболее на эндуро. Я не говорю «делайте как я, ибо это круто» нужно трезво оценивать свои способность, да зимой ездить опасно, но возможно. Третью зиму езжу, каждый день, в любую погоду и ни разу не падал.
2. всеже стоило прочитать статью прежде чем писать. Заводская ошиповка трелликов/митасов только длинными кроссовыми шипами — на таких шинах у меня второй мопед ktm freeride 350, езжу по лесам, по озерам, по кроссвой трассе и был на зимнем кроссе (не участвовал), здесь я об этом не писал т.к. для города не вариант. Петрошины с заводской ошиповкой вообще нету. Я рассмотрел варианты с ошиповкой автомобильными шипами, и как показал опыт, митас лучше петрошины. В этом смысл статьи — предлагаю свой опыт тем кто решился ездить зимой (на свой страх и риск).
3. я вовсе не ради экономии, заводской ошиповки для города просто нет… будь такая купил бы за любые деньги, но ее нет, пришлось искать лучший «колхозный» вариант.
4. Это не ребенок, а жена, которая сама ездит на мотоцикле зимой и понимает что это такое, скорости минимальные, в приделах 30, она не привязана и я постоянно слежу за ней в зеркала.

меня тут однажды забанили на 2 недели за упоминания магазина в котором купил...)) В нашем городе (Тюмень) нашел только одну шиномонтажку, которая предлагает ошиповку… все эндуристы к ним бегают, они уже даже вопросов не задают, просто берут и шипуют за вечер) Шины брал здесь (надеюсь за ссылку на байкпост не забанят)))))

написал статью Выбор зимней резины (личный опыт трех сезонов)

так оно) я свой мопед зашиповал автомобильными шипами, на льду конечно хуже кроссовых, зато под любые условия годится)

ты посмотри! на том видео «тут ходить, то страшно» нет асфальта!!! сплошной лед))))))) думаю во всем городе так))))

ну тут нужны кроссовые шипы и будет держать как влитой))) люди на эндурах по замершим водопадам прыгают!)) и для сравнения мое видео Зимой на мотоцикле. Мотоцикл vs Полноприводный BMW

Тоже езжу каждый день, на работу… ниразу не падал. Правда езжу всего 3ю зиму. Экип — костюм из магазина спецодежды за 4000р)) шлем кроссовый с заклеенной вентиляцией и снегоходным очками, не запотевает даже в -30, и недорого. Грипсы с подогревом обязательно и лопухи, тогда можно ездить в самых простых сноуборных перчатках, до -20 руки не мерзнут) Ветровика нет, и вроде не нужен, быстрее 120 зимой не езжу. Резина зимняя: mitas ice soft с шипами. Для тех кто «не понимает как можно ездить по допам если не убирают снег» — чем меньше убирают снег тем приятнее ездить, как ни странно, на снегу мот более предсказуем чем, казалось бы, на «чистом асфальте», да и грязи меньше. А еще можно весело попрыгать по сугробам и парковаться там, куда не проедут даже полноприводные внедорожники)))

выглядит как колхоз после дтп, задний диск царапанный будь-то ломом забортовывали… похоже что это фейк.

про старших гусей соглашусь, а g650 то чем отличается? двигатель одноцилиндровый, вибрации сильные, следовательно тоже комфорта не много)

отличный мопед! катал в болотах, в горах, на дальняк, в брод по седло, зимой в -33, ниразу не подвел) а что электроника? она надежнее механики, не подводила! режимы — огромный плюс (от мягкого дорожника до злого кроссача))). Для страдающих технофобией предусмотрено прямое управление заслонкой)))

почему? оба высокие, по объему двигателя соответствуют, и тот и другой с расчетом на туризм. Снаряжения для туризма, для KTM, пожалуй, даже поболее будет: кофры, ветровик, тур-седло, расширение бака… все что надо есть)

Мопед хорош, но цена слишком высока за китайский мопед, хоть и собран по лицензии. Хотел такой брать, посмотрел живьем в мотосалоне — передумал, из-за сомнительного качества, тогда я еще не знал что он собирается в Китае. В соседнем мотосалоне увидел KTM 690 Enduro R, на то время цена с G650GS была одинаковая, качество KTM понравилось, посмотрел характеристики — оказался лучше G650GS по всем параметрам, а главное намного легче, сразу купил КТМ)

у спайдера мотоциклетный руль и мотоциклетная посадка — это права А.
B1 — это квадры с автомобильным рулем.

как его в обрешетке сфоткать? ее ведь не сразу делают, а вечером или на следующий день…

цена не имеет значение. Мопед покупается с целью покататься где хочется, а иначе зачем он нужен? На счет «своим ходом» если KTM 690 Enduro R худо-бедно способен на дальняк, то KTM Freeride 350 это велик с баком 5 литров, седлом как доска и весом менее 100кг, его сдувает ветром от проезжающих машин. Этот мопед в горах чувствует себя как рыба в воде, но проехать на нем по асфальту 200км — уже подвиг. Так что своим ходом речи не идет, а сидеть в родных Сибирских болотах надоело.

обязательно, только сначала оценим ущерб… ну чтобы к претензии приложить цены.

Как этого ослика, я загрузил свой ktm 690 enduro r, вскоре сумки загорелись от глушителя, половина вещей сгорели, немного обгорел хвост мопеда, благо не загорелся (на ktm 690 бензобак в хвосте) дальше поехал налегке))

кол-во мегапиксилей уменьшили до 8 вместо 12. 8 — достаточно, но есть другая проблема: уменьшили матрицу и соответственно объектив. Посмотрел видео, как-то не очень, больше похоже на телефон, сильно хуже 4 блэк. Может доработают в следующей версии, GoPro часто грешит сыростью продуктов.

нам с женой разрешили сдавать на своем мопеде, это был 50 кубовый stels trigger. Восьмерка проходилась очень легко на холостых, т.е. вообще не трогая ручки газа и сцепления.

Видимо многочисленный тип людей, когда читал цитаты казалось, что их писал один старый знакомый, кстате тоже мотоциклист и зареган на этом сайте. Описание человека очень похоже, а мольба о помощи и отмазки — прямо точная копия))) Только у моего знакомого значительно ниже уровень) «одалживаемые» суммы незначительны, а больше всех от него страдают его близкие. Это невероятный талант — как ему удается пользоваться людьми, убеждать и в случае отказа, мастерски, давить на жалость… несколько раз наблюдал, как негативно настроенный, против него, человек извинялся и делал все что скажут. Причем мои попытки раскрыть им глаза, были безуспешны, «жертвы» мне не верили. Сам несколько раз попадался на его удочку, и сам себе удивлялся почему снова ему поверил, как можно быть настолько слабовольным зная что он за человек. Автору верю вполне, таких людей много, хуже всего что из-за них нельзя понять кому действительно нужна помощь, а кто «дети лейтенанта Шмидта».