Кстати, они сейчас пилят новый проект на базе диавеля. И еще готовят кит на S1000RR, чтобы из него получался бы нейкид. Интересно будет посмотреть на результат

Рестайлинг, на мой взгляд, удался. А вообще впечатление, что к классу спортов шестисоток интерес совершенно угас

Почему? Унесут? xD
А если серьезно, то не помню, чтобы в Казани кошмарили за прямотоки. Иначе бы за пару ночей переловили всех их обладателей

310 гусь который? На нем удобно в статике пока ноги на земле. Как только поехал, ноги придется сильно поджать из-за родства с обычным 310r (который дорожник)

мне иногда кажется, что малокубатурные КТМ вообще на людях выше среднего не тестировали. Настолько неудобно не было ни на одном мотоцикле. Причем ладно мне с моими 186см роста, но и супруге с ее 168см тоже неудобно. Ноги куда-то сильно поджаты, колени в выступы на баке врезаются. Из мелких еще довелось поездить на БМВ g310 и на нем было поудобнее как-то, хотя тоже не зашло.

годно и интересно! Жду продолжения)

а чем рваные боты лучше? Что толку от защиты, если при падении она оторвется и никакой защиты не останется? Надо сдать их пока такая возможность есть. На мой взгляд в текущем состоянии толку от них не больше, чем от любых кед. И их все равно надо менять.

от спицевых колес этот паркентник от хонды эндуро байком не станет. Как выше верно заметили, они тут лишние, поскольку вес и малые ходы подвесок сведут на нет любое преимущество спиц. Да и не конкурент он тенере 700

и 2 цилиндра с хоть какой-то мощностью в отличие от всех остальных моделей, что вы перечислили

в третьей подряд луже, в которые непременно надо окунуться лицом )))

Вопрос больше стоял про ценообразование на монстра с длинными подвесками. Разница в 400к никак не оправдана. По крайней мере на нашем рынке. А предназначение скрэмблеров мне понятно в целом.

Да с ценой все же что-то не то у этого скрэмблера. Если монстер 797 стоит порядка 600 тысяч за новый, то с какого перепугу тут за практически то же самое просят 1 млн — мне непонятно. И если 600к за монстер на фоне конкурентов выглядят более-менее, то вот цена скрэмблера — ну такое. В общем, техника для ценителей видимо. Вот только для ценителей чего? Моды? Короче, не мой вариант. Если есть ценители, отпишитесь, что привлекает. Интересно же.

ну расслабьтесь тогда, не едет он )). МТ07 вышел бодрым мотом, отлично подходящим для города. Думаю тут у них тоже все получилось

они нам и XSR700 что-то не торопятся везти. И кто его знает как получится тут)

Норм. Я так в автосервисе как-то давно рассказывал в чем суть проблем xD

Кстати да). Было бы интересно даже прочитать такое.

Ну да, он несколько иной, но общий смысл тот же))

Читается очень легко и фото очень атмосферные. Классная покатушка

да давайте докапываться до формулировок. Вы же прекрасно поняли, что имелось в виду. И все про игры про какие-то…

Да БМВ уже год или 2 назад показывала почти автономного Гуся)