в общем каждое государство гнёт свою линию ради «блага народа»

Люблю когда люди своими руками делают

Классные марки) у меня с кораблями очень много. Есть такой магазинчик в Москве «Марка» Проспект Мира 118. ст. м. Алексеевская. Вот я с 10 класса как в Москву езжу туда заглядываю и закупаюсь.

Надо для России с учётом нововведений такое написать. Раньше было просто: если причина остановки проверка документов — до свидания, сел и поехал, если это не стационарный пост ГИБДД. А теперь им расширили полномочия и это уже является причиной для остановки, а они за это цепляются, чтобы уловить какое-нибудь нарушение: просроченная страховка, нет прав и т. д.

Повезло, что в полиции нашли, я вот свой «бывший» до сих пор ищу, уже 6 лет прошло…

почему же, отчасти так и есть. Просто этот тип «работы» не для всех) да и каждый в праве решать за себя

Я за вас и ваше окружение сильно рад. У самого есть такие знакомые по России, и да, они в общем-то неплохо живут. Но вот мне лично, а я пробовал и не раз, программирование не даётся от слова совсем. И думаю, что таких людей большинство. Да, мы можем идти в другом направлении и «качать мозги» развиваться, но у меня и в школе и в армии были знакомые, которые не могут так. Ну по природе своей, а жить им хочется и кушать тоже. Как быть?)

Сам два года назад уволился в запас из рядов вооружённых сил. Так вот там не всё так красиво: да, зарплата действительно такая, но! В Москве на 30000 рублей выжить это довольно сложно, особенно учитывая, что съём квартиры стоит те же 30000 рублей. Если не в Москве то проще, но обычно и ценник зарплаты ниже (она дифференцируется по каждому региону, если что). То есть тот же рядовой контрактник в Тамбове будет получать скажем 17000 вместо 30000. И со съёмом жилья получаем тоже не шибко то прекрасно. Плюс в армию берут далеко не всех (по здоровью и физическому развитию, а в некоторые части попасть можно вообще если только ты в ней и служил по срочке и то спустя не более чем 3 года после увольнения в запас). У военного, особенно рядового/сержанта и т. д. прав не сильно больше, а вот обязательств дофигища. По факту ты даже сам себе не принадлежишь, не можешь в отпуск нормально съездить, потому что тебя могут из родного города не выпустить под каким-нибудь предлогом. Или вообще в горячую точку послать, ты же по приказу всё делаешь. А теперь вопрос: нафига такое счастье да ещё и за такие деньги?)

Ну если переводить ценник с наших участков на такую длину, то для мото/легковых авто цена будет примерно рублей 500-600, для грузовиков около 2500, ну для фур понятно ещё больше. Просто их такие не делают большие, чтобы не так страшно было платить. Вроде мелочь, что там 100 рублей за 15 км дороги отдать, правда?)

Решил я брата на тросе до гаража дотянуть. У обоих мопеды карпаты-2. В общем при повороте во двор он неплохо так распластался на асфальте. Вывод — не надо транспортировать мотоцикл без коляски))

подробнее некуда)

фотки не открылись

Номер 80 уровень крутости=) одни семёрки, аж в глазах рябит)

да только платить всё равно как за 4-х колёсное ТС)))

на участке после с. Хлевное на бесплатном участке сделали специально несколько светофоров и лежачих полицейских, чтобы движение было максимально замедлено. Да это можно объяснить тем, чтобы джигиты не гоняли не по магистралям или… заставить народ ездить по платным, там же удобнее и быстрее

Бесплатная действительно есть, и идёт параллельно с платно, но далеко не везде. Платные дороги, касаемо М4 возведены как раз на месте уже существующей трассы, просто отгородили и сказали: ребята, теперь тут платно. Не нравится, можете не ехать)

Нам так же

ну смотри, за бензин от Липецка до Москвы (500 км, включая и бесплатные километры, которых наверное 300км) отдаю рубле 700, а за платный проезд рублей 600. Это много или мало… каждый решает сам

с таким огромным количеством камер, натренировал себя и не превышаю 79 км/ч. За 11 лет езды на мототехнике ни одного штрафа за превышение.

в общественном транспорте скидка мотоциклистам=)