Композит это, грубо, два листа алюминия, а между ними слой пластика. Типа как сэндвич панель для строительства дома. Пластик по своим характеристикам либо ломкий, либо мягкий. В композите этот косяк исключен потому что мягкость и вязкость пластика компенсируется жесткостью двух пластин из алюминия.
Расскажу наверное, когда снова сяду на коня. Это по-настоящему для меня тяжелый период. И хотя уже значительно легче, всё равно сложно в эмоциональном плане.
Кордура бывает разной. Тонкой и толстой. Но если в среднее брать по больнице, то тебе нужна швейная машина с тройным продвижением (когда ходит стол, лапка и игла), с иглой от №90 и толщиной прошиваемого материала от 5мм.
я думаю, что еще люди руководствуются примерно такой вилкой: вот я провожу времени 90% в городе. Зачем мне, к примеру, FJR1300? Возьму себе некед. Всяко же в городе езжу? А потом стекла и кофры докупаются на те самые 10%. И обычно ни капли не жалеешь, т.к. очень функционально.
Лично я сторонник универсальных мотоциклов. FJR1300 один из таких, как мне видится. Или МТ 09, например.
Еще прочитал про твои будущие траты. Нуууу… если хочешь полуобтекатель и плуг, зачем тогда брал такой дорожник? Не проще ли было взять MT09 tracer?
В ценах не ориентируюсь, сразу скажу. Может просто XSR дешевле.
Не нравится. я конечно, не потенциальный потребитель этого мотоцикла, но мне чисто внешне не нравится. Уж можно было покрасивее сделать передний обтекатель.
Мне нравится, однако мне кажется, что он не конкурент тому же BMW R1200R LC, который за эту же сумму будет с кофрами, электронной подвеской и прочим шмурдяком.
Просто стоит итоговый вопрос, сколько будет стоить он в комплектации Туринг.
Лично я сторонник универсальных мотоциклов. FJR1300 один из таких, как мне видится. Или МТ 09, например.
В ценах не ориентируюсь, сразу скажу. Может просто XSR дешевле.
Просто стоит итоговый вопрос, сколько будет стоить он в комплектации Туринг.