Сделал пост про мотик!

Не знаю. У меня не было стальной рамы. Кстати, у стальной рамы есть еще один +: в нее масло льется.
Ну вроде бы сейчас отдал на перенастройку, должны сделать нормально.

Согласен. К сожалению нет счетчика моточасов. Я даже и не знаю, ставится ли он на мой байк. Не занимался этми вопросом.

:D на это и расчет :D

Ок, сделаю. Не ожидал такого интереса.

Спортинвентарь.
А какие подробности тебя интересуют кроме этих?

Не, я не спортсмен. Мне уже поздновато им быть :)
Мот хороший! Я сильно им доволен. Если буду менять то на такой же, только впрысковый.
Обслуживание реально не так страшно, как представляется!

В Иркутске живу. Мотоцикл повезется на прицепе, ибо до самой долины вулканов ехать на нем будет тяжело. Реально тяжело. 250 км. асфальта до Орлика, после него еще 100 ступняка. Я предпочитаю такие расстояния преодолевать либо на турере (для этого в углу гаража стоит другой мот), либо на машине.
Спасибо за мануал! Он мне сильно поможет!
В целом не так страшен черт, как его малюют! Практика показывает, что клапаны можно проверять раз в 5000. Я на своем ни разу еще не проверял.
Вот только недавно появилась необходимость снять карбюратор и прочистить его. Заодно, раз уж и полезу в двигатель, проверю клапаны.
Кстати, на CRF все делается куда проще! Там хоть место свободное есть для снятия карба…

Да, про нее забыл сказать в посте. Она тоже будет сделана.

Это какой-то Дарт Вейдер! :) Мне не нравится. Слишком агрессивен.