Я ежедневно за рулем с 95 года, жигулей было несчетное количество. Люблю дальние поездки и что такое ремонт техники в полевых условиях или на трассе знаю не понаслышке. Так что с техникой немного знаком)) А вот поехать на дальняк на мотоцикле процентов 90% мотоциклистов не могут, из-за голимых отмаз, то посадка неудобная, то дождь прогноз показывает, то ветрового стекла нет. А мот нужен в основном на гору приехать и в новом экипе походить перед девченками))) А еще хуже по Москве «прохватить», пугая людей… вот это мотоциклисты с длинным и толстым, альфасамцы!

Нет, не нахожу. Могу поменять все сам на трассе при необходимости, но в городе не буду. 1. Негде самому 2. Некогда 3. Лучше потрачу время на более приятное времяпровождение 4. Тупо лень 5. Каждый дрочит, как он хочет. 6. Не уметь и не хотеть две разные вещи 7. От того, что вы сами под мотом лежите — хер длиннее не становится.

Вы когда-нибудь видели состояние аффекта? В этом состоянии не берут телефон и не звонят бегая и подбирая какие-то предметы. Чел явно был в полном сознании и целенаправленно защищал имущество от воров и свою честь, чтобы не показаться трусом…

Ну негласный на то он и не гласный, бумага есть бумага. Да и не мне лучше было адресовать, а скорее кому я отвечал))

При какой такой? Если бы он его задавил когда гопотуля угрожала ему и била по машине, то да, ничего не было бы. Но он уехал и его жизни и здоровью уже ничего не угрожало, оправданий его действию со стороны закона нет. Но отдать надо должное конечно, спас чужое имущество, лишил имущества воров, да и фару починил на своей машине)))

Ну тут у каждого своя логика. Я в мотополосу съезжаю, когда машины встали или близко к такому моменту, все остальное время еду между рядов. Моя лично логика такая: автомобилист в левом ряду не ожидает, что кто-то может поехать еще левее и шансов, что он посмотрит в зеркало, когда ему вздумается прижаться к забору для посмотреть, что за впередиидущем автомобилем, гораздо меньше, чем в случае езды между машин. Каждому, как говорится, свое…

На видео ничего не произошло, кроме ненормальной последующей реакции ТС. А если правее мотоциклист ехал бы, тоже видос запиливать? Хотя по факту ситуация аналогичная. В мск одномоментно на дороге миллионы транспортных средств и чего теперь? Шугаться всех в подряд? Хочешь жить крути головой на 360 градусов и не надо надеятся на кого-то на дороге. Жизнь и здоровье мотоциклиста на дороге в руках только мотоциклиста. Не надо питать иллюзий относительно взаимоуважения на дороге (не надо путать с взаимовыручкой, с этим слава Богу все в порядке вроде), это все слова. Ее не было, нет и не будет никогда. Это Москва, где всем друг на друга насрать. Я относительно недавно на двух колесах и то успел это понять и перестать надеяться на чудеса…

О чем думать? О том что все вокруг дебилы, один я красавец? На видео не произошло ровным счетом ничего! Просто НИ-ЧЕ-ГО!!!

Я вообще не понимаю о чем речь. Ничего не произошло. Если так на каждого реагировать, то никаких нервов не хватит. Езжайте за машиной и будет вам счастье. Едите между машин — будьте готовы к любым неприятностям. Вы сами выбрали это средство передвижения, вас никто не заставлял и не обещал, что все мотоциклисты будут ездить по вашим ПДД… Не стоит так нервничать…

Каталитическая грелка хорошая штука, использую на зимней рыбалке постоянно. Китай, а живет уже лет 10…

неистово +++++ и беру на вооружение))) Мы в первый дальняк в Грузию кроме денег, «гражданской» одежды и дождевиков ничего не взяли. Просто сели и поехали. На сегодняшний день это пока самое незабываемое мое мотопутешествие)))

Ну хрен знает, я бы наверное дождевик записал в разряд обязательных. А там кому что больше нравится. Вот перчи да, я все время про них забываю)))

Как вариант комбез покупать. Хотя у меня в раздельном таких проблем не было. 4 сезона дождевику, полет нормальный. Если что брал дождевик Taichi, если правильно помню как фирма называется)) По штанам могу сказать, что надо брать легкоодевающиеся, т.е. которые расстегиваются практически до бедра, а то пока натянешь либо промокнешь либо вспотеешь))) сИногда надо иметь возможность рчень быстро надеть дождевик))

Про ночь согласен полностью. В Польше олени на свет как сиганули из леса, как никто не убрался сами не понимаем… Добавлю еще, что дождевик лучше покупать яркого цвета и хорошего качества. Видел не раз как на ветру они разрываются у людей, а в дождь любая дырочка в дождевике мгновенно отменяет сам факт его наличия)) Останавливаться в дороге каждые 4 часа это я даже представить не могу, что за бак должен быть))) А так в целом все верно. Но самое сложное для многих — это поехать в дальний путь.

пфф, завидовать отсутствию мозга это не мое. А если ты так восторженно говоришь о 1,6 от бмв, то ты явно на нем не ездил. ГТЛ ни разгоном, ни максималкой не превосходит как ты говоришь «женский мотоцикл», а в рулежке, особенно по городу, уступает по всем параметрам… Я как раз в паре с 1,6 на дальняк езжу. А про ебрика я тебе сказал, не потому что я не знаю что он японец, а чтобы тебе сказать, что не марка и не литраж вызывает уважение к наезднику. Но ты, как я понял, недопетрил своим скудным умом. Жаль…

Расскажу другое. Ехали мы как-то из Грузии домой и где-то под Воронежем на заправке встретили мужиченка на ебрике о 125 кубах, который путь свой держал из Абхазии домой в Калужскую обл. На секундочку 4 день ехал. Вот это говорит о наличии хера между ног, не очконул перед трудностями, поехал на двух колесах, на какие денег хватило, навстречу приключениям. А ваш вопрос лишь подтверждает мои наблюдения и судя по всему литр двести вам должен был увеличить размеры хера, но увы, только мозг отключил… А на таком моте мозг нужен светлый и ясный… Удачи на дорогах)))

Наблюдения, не больше… Добавлю, что такую хню обычно пишут и говорят владельцы сильно поддержанных японцев… Зачем? Нахер тогда рекламу смотрел про БМВ, если так тошнит от этой марки? Чтобы написать свой высер непонятный?))))

Я всего третий сезон на моте, но успел заметить, что мотобат при всех прочих равных остановит японца, а не бмв или Харлей например. По моим наблюдениям за разными мотобратьями, наверное потому что обладатель нормальной европейской или американской мототехники лишен комплекса неполноценности относительно оседланного коня. Но при этом, нормальных японоводов все равно больше))) Это просто реклама, друг мой, просто реклама)))

Так и есть, мы до Краснодара не заметили как долетели)))

Ремонт есть кое-где, но соглашусь, пробок нет. Машин мало пока еще…