Ищу не очень дорогое мотосредство для передвижения зимой по бездорожью. На двух колесах. )))
Не очень дорогое, не потому что жалко денег, а потому как за зиму оказия выехать будет раза четыре. По той причине и смотрю недорогие питы как транспорт для зимнего фана. Эндуро уже крутовато и не нужно. Для лета и так два мота стоит в гараже.
А вот меня виктори покорил совершенно во время выбора. Космолет настоящий. Я визион тур смотрел. Но что-то качество деталек не впечатлило. Потому и засомневался. Может в следующем году получится где-нибудь поближе с ним познакомиться, да и соблазнюсь пополнить гараж. Уж сильно красивый.
У меня магна стоит прямо дома. На девятом этаже. Полностью переделываю. Передняя вилка в сборе с колесом и тормозами от бандита стоит, марвинговский выпуск, одинарное сидение и тд. Уже год вожусь.
Как закончу отчитаюсь на супермагна.ру
Спасибо.
Ты-то все равно раньше всех увидела. Кстати получается да, ты первая вообще, кто меня на нем видел. И если бы не твоя настойчивость, то я бы до этой «секретной» площадки и не доехал бы. ))
Спасибо за комментарий. За сцеплением слежу. Проблемы с коробкой были только в период обкатки. Я же его новым брал. После примерно тысячи-полутора всё прошло и теперь работает отлично. На форуме рокетоводов я зарегистрирован и регулярно посещаю уже два года. ))
По выбору согласен. Катался на голде и электричке. Рассматривал виктори и босс хосс. Но мот выбирают душой. Сел на рокет и понял, что это моё.
Снимал уже в октябре специально для этого обзора коротенькое видео. Но никак руки не дошли смонтировать из кусочков. Как руки дойдут-дополню. Там звук есть во всех режимах. Специально на этом внимание заострял.
Да-да. Такая же история. На магне двигатель выглядит как V-твин и поэтому когда видят четыре трубы недоумевают. Потом объясняешь, что четыре цилиндра долго удивляются.
Ага. Это как раз я его только купил и заезжал познакомиться и календари забрать. Первая поездка моя на нем была. И сразу по москве. )) А на следующее утро я уже ушел на выезд.
Нюансы нюансами, но по крайней мере затягивал болты бы как следует. И при замыкании проводки знал бы куда копать. А тут было дело — чуть не сгорел. Дым пошел из под бака при движении. Оказывается эти нехорошие люди неправильно подключили люстру и она замыкала при включении. Причем не сразу, а постепенно накаляя провода. Лампы горят. И минут через 15 дым и предохранители вылетают. А когда едешь по узкой горной дороге и внезапно на скорости 80кмч оказываешься в кромешной темноте и с заглохшим двигателем, ощущения я вам доложу такие, что в приличной компании даже не опишешь русским языком. Хорошо всегда с собой запас вожу и фонарик. Оттого и знаю отчетливо где предохранители стоят. ))
Спасибо.
Я и не знаю, почему вы так эмоционально восприняли мои ответы. Я не разговариваю дерзко и свысока и с 50-м и с сотым за день. Но уже очень устало и без энтузиазма. Это да.
Не очень дорогое, не потому что жалко денег, а потому как за зиму оказия выехать будет раза четыре. По той причине и смотрю недорогие питы как транспорт для зимнего фана. Эндуро уже крутовато и не нужно. Для лета и так два мота стоит в гараже.
Всем замечательна каска, вот только выдвижного темного стекла не хватает.
Как закончу отчитаюсь на супермагна.ру
Ты-то все равно раньше всех увидела. Кстати получается да, ты первая вообще, кто меня на нем видел. И если бы не твоя настойчивость, то я бы до этой «секретной» площадки и не доехал бы. ))
По выбору согласен. Катался на голде и электричке. Рассматривал виктори и босс хосс. Но мот выбирают душой. Сел на рокет и понял, что это моё.
Я и не знаю, почему вы так эмоционально восприняли мои ответы. Я не разговариваю дерзко и свысока и с 50-м и с сотым за день. Но уже очень устало и без энтузиазма. Это да.