Нет, туда через Финку и вверх вдоль Российской границы.

Если всё пойдёт по плану — то дообвесить мотоцикл для дальняков, обкатать, а в июле махнуть на Нордкап и по Норвегии-Швеции-Финке обратно.

Прочитал с удовольствием! Удачи во всём!

Аж все три разом? Как так? )))

Да, ответил там же )))

Про мёд подтверждаю, нам подарил банку мёда дед на дальней окраине села. Мы ехали там на великах.поэтому ночевали сначала за аудхарой в долине (км два вперёд за неё), на следующий день поднимались на Анчхоу и спускались в сторону Псху (не доехали до темноты км 10 до села). Дорога — сплошь камни, местами булыжники. Много острых горных пород — пропороли покрышку, остановившись, и просто повернув на месте руль ))). Броды внизу такие, что велик и рюкзаки уже приходилось нести на себе (но мы были в середине июля, когда на вершинах ещё остатки снега лежали). Чтобы выехать обратно — надо реально тяговитый моторчик иметь, уклоны недетские. В одном месте метров 150 река прям по дороге течёт, «дно» которой (дорога по совместительству) — круглая галька мелкая.

А выше Рицы ездили? К минеральному источнику? А можно и ещё выше — на перевал Анчхоу. Там тоже виды обалденные… С него можно спуститься в старообрядское село Псху. Порядка 40 км вниз, но там около 12 бродов, причём чем ниже, тем река полноводнее. В августе там, наверное, на мото можно проехать. но лучше на кроссовом или нетяжёлой эндурке.

А как же Новоафонская пещера? Очень красивая…

Если хочешь брать туриста, то лучше тогда ближе к ендуро, судя по вашим дорогам и прекрасным местам. Типа Трансальпа, Тенеры и чего-нить в этом роде. Не надо бояться большой кубатуры, вторым мотом 600 кубов будет вполне нормально. Тем паче, что у «турэндур» на 600-ах кубах дури в два раза меньше, чем на 600-кубовом спорте.

Ну так эти «мелочи» отвадили тебя от контактов на какое-то время. ))) Потом сам будешь думать — фигли я раньше на контактах не крутил, это так клёво! )))

Видно сильно были затянуты контакты. Должны отстёгиваться при падении. Естественно, первый день не стоило по ночной дороге с корнями ехать…

Выстегнуться успеешь. Если будешь падать — они сами выстегнуться. например мне, встёгнутому в контакты, проще ехать по пашне или перепаханной рытвинами дороге, где другие вообще пешком идут. А мне в контактах удобно регулировать мощность тяги и не падать.

Как всё знакомо. И апгрейд велика и вообще сборка велика " с нуля" под свои нужды. Только велоистория у меня с 2004 года. Кстати, а почему «злые педали с шипами» вместо контактов? И мощнее, и удобнее и ноги не слетают! А пост интересный!

хех, что-то всех на такие бензожоры потянуло. Друх себе х4 взял, а потом жалуется, что бака хватает меньше, чем на 100 км. ))) И даже загород куда подальше ехать тока при условии часто встречающихся заправок.

А что выбрал следующим?

Благодарю, значит можно не волноваццо, что не прошло.

Люди, подскажите плиз, а как быстро снимаются деньги после нажатия кнопки Оплатить? А то заказ сделали, нажали «Оплатить», письмо на мыло пришло, а деньги не снялись, никакого запроса на снятие тоже не было… Платили с карты.

Тоже имею блэкэдишн (была Drift HD Stealth). Гопра заметно лучше снимает. Больше всяких прибамбасов. У Дрифта что мне больше нравится — так это форм-фактор. Всё остальное сливает Гопре. Ролик на 60 кадрах в секунду, замедленный в три раза: www.youtube.com/watch?v=ZPDt8VogkFw

Если у тебя будет опыт «наката» мотоциклов, то сразу после получения прав идёшь в ИБДД и экстерном сдаёшь только вождение мотоцикла. Не надо сдавать теорию. Главное, чтоб ты смог упражнения на площадке накрутить.

Отличный рассказ, с удовольствием прочитал!