Да, по фотке дуг сразу стало понятно, что, скорее всего, будут с ними косяки, и дальше в тексте это подтвердилось)

Дим, скажи плиз, а пропуска ты делал там куда-либо? Часто их проверяют?

Здравствуйте. Вторая часть не была написана, потому что, как оказалось, особо сравнивать там нечего. А правила редактирования постов не позволяют отредактировать пост, если прошло семь дней с момента его опубликования. Но вкратце если — различие тигров только в подвеске. Я бы сказал, что даже в рулежке и в общей управляемости разница между ними практически незаметна. Если мне сейчас сказать, что бы ты выбрал — новый на литье или спицах, я бы взял на спицах. Он универсальнее, у него выше классом и лучше подвеска. Из минусов чисто гипотетическая «управляемость» на треке, которую заметит, разве что, заядлый спортовод (но для него что тот, что этот мот будет «неуправляемым»))). А в остальном спицованный тигр только выигрывает.

Интересно, как и всегда)

Игорь, надо было в одну часть всё кидать. Тут и так мало, а ты на разные посты делишь.

справа часть шлема в кадр попадает, и дорога неравномерно — больше правой обочины. Либо на макушке, либо на подбородке картинка полнее и лучше. (На подбородке вообще идеальный вид от первого лица получается).
Вот тут в ролике как раз есть ракурсы с макушки и справа.


А тут уже съёмка с подбородка. На мой взгляд намного прикольнее, чем с верхних ракурсов.

У меня и шнур есть, но чаще лень его в набачную сумку пропускать. А так три акб, походная зарядка от прикуривателя. Хватает на часа полтора-два езды с включением записи по 15-60 секунд в интересные моменты, но не выключая саму камеру. Потом меняю батарейку на остановке и дальше снимать, а батарейку на зарядку в набачку.

Снимал на гопро9. А вот по модели куртки как раз в этой покатушке я сам у Макса интересовался, я думал это Sand, но он сказал, что нет. Возможно это Revit Safari. А Гусика он удачно апгрейдил до большого Катума).

Ага. Я ж говорил, что Максу надо было к шести утра быть дома( Я вокруг Ладоги всё ещё хочу ночную устроить.

Причём, не на поездку, а на команду)))

Спасибо, гляну!

именно намёк)))

Да, я понял.

С Васильево дорога так же выходит на дорогу Мельниково — Озёрское. Там по карте есть мелкие грунтовки, но в реале я проезжал только с Озёрского на Маслово, через броды (на великах). Других проезжаемых дорог не нашёл. Одной думали сунуться, но там болотина была. (на видео впереди лесовозное болото)

Причём там теперь можно даже срезать участки по новой дороге вдоль новой железки (если на них шлагбаумы не повесили)

Да, это через Ромашки (если не ехать до Мельниково, а свернуть перед Сапёрным)) и на Озёрское уйти, там вдоль вуоксы глинистая грунтовка, в дождь каша и скользко, но по сухому отлично, а после развилки на Красный сокол или Озёрское — дальше вообще отличная широкая грунтовка (к Озерскому и дальше). Главное с неё в сторону Михалёво свернуть, ибо прямо если проехать — там нет переезда через жд.

Два года назад была, во всяком случае (Заветное — Маслово). Маслово — Холмово в том году проезжал.

Да, если охрана Пионерлагеря летом не поймает) До Маслово нормальная колейная грунтовка местами с травой по центру, от Маслово до Холмово ещё более уверенная, даже во многих местах без травяной середины.)

Шушино — Зайцево заросшая грунтовка была, вот)

Стоп. Мы считали, сколькими путями из Мельниково можно проехать в Бородинское. Длина маршрута — в данном случае роли не играет. Особенно если хочется потусить по грунтам, а не тупо попасть из пункта А в пункт Б. Все маршруты, что я озвучил (кроме брода и лесного Зайцевского)- проезжаемые на тигре, их все ездил за последние два года.