Поэтому надо найти его раньше и поинтересоваться все ли в порядке, не подкатывал ли кто с какими-либо «предложениями» из вчерашних оппонентов… Да хотя какие могут быть предложения, как правило, если ЛКН имеют средства то тратят их активно на ТС и не на 5, 99 и не 12 ездят.

Чтобы увидеть что говорят передовые представители «хрустов»

Вот блин можно было бы как в андеграунде я бы дальше поехал.

Что бы все поойкали и сказали «ой дурааааак этот твой знакомый!!»

Как раз таки этого не очень хотелось.
Дело в том что это не редкий случай, опять же таки лично знаком с еще одним подобным гонщиком с аналогичными амбициями бывшего в подобной ситуации, выехавшего на днях на восстановленном 136-сильном коне на ДОПы.
Я не умею отговаривать или убедительно садится на уши, дабы навязать им подобающую манеру езды ходя бы в пределах городов и пр. поселений… но очень хотелось бы повлиять.
Может, стыдно станет таким чувакам если увидят как их поведение комментируют.

Тем временем, охота чтобы он как-то переосмыслил представление об ответственности перед самим собой и др. людьми, а это привело бы к изменениям в манере езды и пр. в лучшую сторону для него самого и пр. участников ДД

Он мне не «кореш», никогда им не был т.к. слишком разные у нас представления о том что такое хорошо, а что такое плохо.

Суть в том что этот случай не дал парню никаких выводов: он вылечится, починит или купит новый мотоцикл и продолжит ездить таким же образом.
Повезло ему сильно так, как не везет более достойным.

Хоть и очень жестоко выразился сотрудник ДПС, но на самом деле прав в случае с этим индивидуумом. В том что пилоту повезло невероятно и в том что действительно этот пилот тот еще дурак. Наш общий знакомый прокомментировал ситуацию: «На первый раз повезло. Но будет и второй, ибо Ваня (имя пилота)»

О размещении фоток — да, не очень удобно =(

Оговорюсь, что это «черная» ирония:
— не надо было ложить мот тормозом, а максимально скинуть скорость движком и в таком духе идти если не мимо приоры, то по касательной — вот тогда бы и ДТП было бы, ты бы все равно упал, а вот приоре бы зато досталось и водителю тоже; мот бы по ОСАГО приоровода восстановили.
Не применять как инструкцию к действию, т.к. здоровье свое всё же дороже, да и всё это лишь дурацкая выдумка…

посмотрел на цены армейских американских рюкзаков на сайте магазина в москве, обомлел…

Каким бы точным жестом это показать? Тем более, правда может зря так делаю, большую часть времени в пробке держусь сцепления чуть-что и тормоза; так что второй парой рук не разведешь в стороны разочарованно, мол «не могу никак сейчас пропустить»…

тэг с черной самоиронией))

Спасибо за обзор!
Очень хотел узнать впечатления именно об этой модели!
Жаль, конечно, но придется отказаться в пользу более лучшей шумоизоляции у др. вариантов =(

чувак поди-ка прохожий все увидел и вслух женщине своей произнес, мол «вижу мотоциклиста, ой как близко, ой ёп… куда он полез? вот баран, сам виноват...» а далее комформизм сделал своё дело. Может и сама то не видела, а от мужчины слышала, а орёт как сирена мол ты не прав. Не регистратор, остался бы козлом отпущения

На счет ветровика тут спорный вопрос… Стоит горбатое стеклышко так то, но на бак я особо не ложусь (до 180 точно), почти сидя предпочитаю ездить, вот. а по поводу таскать на себе — я по 500 км. за присест катаю с этим рюкзаком… как не устать на спине везти груз несколько часов к ряду? — регулирую длину лямок так чтобы рюкзак практически на сидушке сидел!)))

— при скоростях даже 240 никак «школьный» рюкзак не беспокоит
— при езде в дождь промокаемость рюкзака не обсуждается если то что внутри завернуто в пакетик…
1500 рублей за сумку куда (внимание!) легко проваливается модуляр! + чехол + перчатки + балончик со смазкой + доки и телефон + термос + кеды! по-моему шикарно
п.с. правда, пришлось в нескольких местах рюкзак по-доброму прошить, по мере износа этих мест…

как такая сумка плечи режет при увесистом в ней грузе? а с плеч ее ремешки не слетают?

не сказал бы что меньше 20 там кому-то; кто то из вас в 20 себя так же вел?

Спасибо! Будем знать о том на что можно обратить внимание.
Правда, как правило, после пары тысяч км экипировка может показать своё качество

Иногда, никак не могу найти логическое объяснение действиям некоторых «автогонщиков»…
25.05 выезжаю из Ярославля в 20:30 (если кто знает, то в сторону Тутаева, уже в районе заправки «Газпрём»), еду в левой крайней (а их всего две) полосе за каким то авто, которое равноускоренно совершает обгон авто что правее. В зеркала наблюдал Газель. Через несколько секунд замечаю что свет в зеркалах значительно усилился: Газель решила обгонять обгоняющих — выйдя полностью на встречку через 2 сплошных! Ехали мы примерно 100-110 (сколько может Газель с кузовом разогнаться? 130-140?) Ничего криминального не произошло, я у виска газелисту покрутил, а тут как раз впереди идущая машина перестроилась вправо, чуть открутил ручку и исчез. Он проучить спортивный мот хотел? Показать навык? Агрессивно вёл? Или просто торопился что пары секунд не подождать? Меня расстроило то что я чуть спокойнее хотел ехать; шанс того что газелист м.б. решил меня обогнать и подрезать меня не улыбал.

Этого мы еще не знаем, пострадал ли кто…
Мне очень интересно, когда уже на общеизвестных ресурсах появятся новости о начале суда над водителем и соучастниками этого беспредела на дороге; интересно, будет ли видео приложено к делу как доказательство о том что эти «мужчинки» делали всё осознанно.
Какой долгий срок? Я считаю при таких доказательствах отсутствия ответственности у этих людей, нужно лишить права управления любым ТС водителя навсегда, приятелей его тоже лишить если есть права, на какой-либо срок!
Не воспитывали этих слизняков. Никакой дисциплины и ответственности, повторюсь, перед другими людьми и даже собой. Не понимать ужаса всего того что происходит от собственных действий может дурак только.