Один черт в Европу теперь не скоро.

Уже давно ни один пост о путешествиях на БП не обходится без комментария «Европа — теперь ВСЕ!», меняется только мода на «популярную» причину.
14 год — Евро по 70.
15-16 год — вспышки русофобии, выдуманные и раздутые.
18-20 год — объективные карантинные ограничения.
22 год — Евро по 160.
Сейчас — отказ «прибалтийских драконов» давать визы и пропускать в Европу россиян.

Но под «популярную» причину у большинства замаскированы ОСНОВНЫЕ причины:
1. Нет времени (работаю как раб, отпуск 4 недели никто не даст).
2. Нет денег (работаю как раб, за еду).
3. Банальная лень (устаю на работе, никак не соберусь оформить загранпаспорт).

Да, возможности скататься из Питера в Хельсинки на выходные, экономно покататься неделю по Прибалтике или сгонять в Берлин на концерт теперь нет.

Хотите в Европу сейчас?
Вот вам рецепт от komendanta:
1. Французы и греки — все такие же пофигисты в плане комплекта документов на шенгенскую визу. Вероятность отказа минимальна.
2. Адепты «забронировать все гостиницы по маршруту» — занимайтесь оформлением грузинской/казахской пластиковой карты. Но, поверьте мне, путешествие с наличными долларами/евро — тоже крайне приятная штука. Денег взять из расчета 200 Евро в сутки (останется — привезете домой).
3. Выделить на поездку три недели, а лучше — четыре плюс одна в запасе.
4. Начинать поездку в Европу — вот по этому маршруту. Остальные, увы, закрыты.
5. Наслаждайтесь мюслями с молоком по 16 Евро и бензином по 2,20 Евро за литр )))

С каких пор в Казахстане принято закапывать человека за аргументированный отказ ехать в гости или пить водку на дне рождения?

Да, восточные ребята — большие мастера печь хлеб и жарить мясо.
Они это знают, они этим гордятся.

Я самих фрирайдеров не застал. В магазине сидела молодая девочка, в пустом гараже — бездельничали два механика. Облезлая вывеска «Мотохостел» так и висит на ближайшем к гаражу подъезде.

В Чарыне теперь вообще не покататься: территория национального парка, лестницы, дорожки, указатели, лавочки, питьевые фонтанчики.
За съезд на грунт с парковки — протокол, меня об этом персонально предупредили на кассе.
Верхняя тропа — один километр, нижняя — два километра, строго пешеходная, без ответвлений, заканчивается беседками у воды.

Привет!
Ездил куда-нибудь в этом году?

Да, в черном юморе я тоже силен…

Нет, В Алмате был с 8 по 10 сентября.

Нынче все мы, владельцы больших мотоциклов с солидным пробегам, ездим как по минному полю, до первого серьезного отказа железа.
Капитальный ремонт рентабельным быть перестал.

Круто, что вернулась в строй!
Как идет реабилитация?

Поездка — классная, хоть и короткая!
Новоделы типа «Острова фортов» надо смотреть не в первое посещение Кронштадта, а когда все по-настоящему историческое уже осмотрено.

В такую уже спиной не упадешь, даже вдвое сложенный )))

Я парням ссылку сразу скинул.
Видимо, читают, ну и реагируют )))
Я удивляюсь, почему не отвечают ))

По концентрации красивых азиаток вне конкуренции Алма-Ата.

Кофты отличные, прочные, легко ремонтируются после падений, любую воду держат.

Вот еще типовой местный мотопарк



В Душанбе знаков «Въезд мотоциклов в центр города запрещен» — нет.
Ну или я плохо смотрел.
А город — крутой, советское наследие — никуда не деть, только побелить/покрасить, новые сооружения — помпезно-блестящие, с оглядкой на соседей, проспекты — прямые и широкие, деревья — высокие, зелень — густая.
Жаль, мотоцикл был неисправен и усталость от Средней Азии накопилась, а так бы остался подольше.

По многочисленным просьбам порядок в гараже навели )))

Вот эта яма в закрытом состоянии

Юрлицо, ИНН, лицензия.
На республиканское открытие сезона в 2022 была колонна 300 мотоциклов.

Да, удачное сочетание молодости, макияжа и национального костюма.
Рядом идёт, похоже, старшая сестра )))

Надо не забывать делать поправку на географию.

В Азии миллиард мотороллеров ремонтируют на земле, а не на подъемниках )))