В Европе снимать свое мастерство быстрой езды на мотоцикле и потом выкладывать на YouTube стало опасным занятием. Дело в том, что местные полицейские любят лазить по YouTube. Но вот в чем дело, 25-летний французский мотоциклист решил записать на видео свой прострел. Но ему крайне не повезло. Думаете, полицейские увидели и догнали? А вот и нет.

Читать дальше

В то время как Лука Скасса был заявлен в официальные списки WSBK за команду Supersonic Racing, он официально объявил о согласии только в прошлую субботу к облегчению всех его фанатов, что уже начали волноваться.

Однако команда Луки Скасса на Ducati 1199R пропустит первый раунд на острове Филипа. Причиной стал тот факт, что просто команда не успевает поставить боеспособные мотоциклы.

«Я рад этому соглашению», сказал Скасса — «Проект интересный, команда Данило Сончини очень мотивирована и имеет квалифицированных и решительных специалистов. Таким образом, у нас есть все шансы преуспеть. Я пока не знаю байк, но знаю, что у него большой потенциал, и я отдам 100% усилий, чтобы быть конкурентоспособным и показать хорошие результаты. В этом году будет серьезная борьба в чемпионате, где много фабричных команд, но мы приложим все усилия».

Лука Скасса стал седьмым гонщиком на Ducati в серии WSBK.

Чоппер Bourget Cobra построил парни из «Bourget's Bike Works». В целом классно сделано, красиво и без хрома. Кастом участвовал на чемпионате мира AMD 2009.

Читать дальше

Великолепный мотоцикл Honda 60-ых годов на фото является творением Криса Фиакконе. Он поработал с рамой, добавил элементы cafe racer, например, седло, выхлоп 2-1 из нержавеющей стали с обратным конусом, клипоны и в завершении произвел замечательную покраску. Подбив итоги, Крис посчитал, что затратил $1 200.

Читать дальше

Концепт электроцикла KUMOI основан на использовании электроэнергии и создан для альтернативного транспортного средства корпоративных работников. Концепция имеет простой вид и удобную посадку. Корпус электроцикла сделан из углеродистого волокна.

Читать дальше

Чоппер Mississippi Queen был собран на основе множества компонентов Harley-Davidson, но его нельзя назвать полностью Харлеем. Строитель в первую очередь хотел особенностей компании из Милуоки, что никогда не были достоянием общественности. Первой особенностью стала задняя и передняя подвеска. Рама Hardtail является традиционным выбором, но неудобна. Так была взята рама Jammer, как на старых Indian.

Читать дальше

В 2010 году японская компания Kawasaki выпустила мотоциклы KLX110 и KLX110L для детей полностью новой конструкции. Мотоциклы имеют прочную раму и надежный двигатель.

Читать дальше

Видео выше описывает первый день тестов MotoGP в Сепанг, где Валентино Росси был лучшим в оба дня. Ниже перевод коротких интервью с Росси и Марко Симончелли.

Читать дальше

Эрик Буелл всегда отличался своей удивительно технической логикой и воображением, его мотоциклы всегда были уникальными, особенно на фоне Harley-Davidson. Стоит отдать должное уважению Эрику и вспомнить с чего все начиналось. А дело то пошло с байка Buell RW750. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем и в 1983 году участвовал в серии AMA. Изначально байк был спроектирован не лучшим образом уэльским инженером, Буелл взял мотоцикл за основу и сделал из него конкурентоспособный байк. В то время AMA изменила правила и RW (Road Warrior — дорожный воин) остался вне серии, но этого хватило для начала блестящей карьеры Эрика Буелла.

Читать дальше

Несмотря на большой коммерческий успех, мотоциклы Monster являются весьма тяжелыми для мастеров тюнинга и кастома. Рама доминирует в дизайне мотоцикла, поэтому большинство Монстров радикально переделанные, как JvB Moto Flat Red. Роберто Тотти из Болоньи придумал альтернативное решение под названием Recycle.

Даррен Вильямс в 1990 году переехал из Бостона в Сент-Луис, где начал карьеру иллюстратора и живописца в автомастерской отчима. В 1999 основал "Liquid Illusions". В течение последних двух лет Даррен сделал графику множества мотоциклов. Полную галерею можете просмотреть на сайте Даррена, советую.

Читать дальше

Четыре года и бесчисленные часы работы привели к появлению на свет BMW S1000RR. В данном видеоролике показывается весь процесс от создания первого рисунка до выхода на трек.

American IronHorse продают различные мотоцикл в большом диапазоне вариации дизайна в более, чем 100 дилерствах США. Каждый мотоцикл настраивается индивидуально, как и рассматриваемый нами чоппер LSC. Основой для создания LSC стала рама hardtail и вилка удлиненная на 30 см и установленная под углом 42 градуса. В раму был установлен двигатель S&S 124" и шестискоростная коробка передач.

Читать дальше

Этот экстраординарный французский мотоцикл Majestic выпускался между двумя войнами. По моим соображениям, это первый мотоцикл, что использовал вместо классической вилки управление и подвеску подобные тем, что у Bimota. Моделирование впечатляет, конечно, намного больше, чем 500-кубовый двигатель.

Читать дальше

Одной из трагедий современного мира мотоциклов является упадок Laverda. Права на бренд принадлежат Piaggio, что выкупили бездействующую марку. И, похоже, Piaggio нет дела до Laverda. Буквально перед продажей в 2004 году Laverda представили опытный образец, что предвкушал возрождение 750 SFC. Тогда ничего не вышло, и прототип остался историей. Мотоцикл на фото является точной копией оригинального SFC и принадлежит Максу Коллонжу из французской команды «Lavergnac».

Читать дальше

Уникальную концепцию RED Scarlet разработал дизайнер Майкл Лагнегерд (Mikael Lugnegеrd). В последнее время концепты пошли мало детализированные и скучные. Но RED Scarlet является отличной работой «пера» мастера, машинный отдел и дизайн четко продуманны и прорисованы. Стоит отметить и hubless-колеса.

Читать дальше