В сегодняшней квалификации Гран При Сильверстоуна Хорхе Лоренцо не сплоховал и взял свой первый поул в этом сезоне. Несмотря на результат испанца, больше всех привлек к себе внимания Рэнди де Пунье, который показал второе время круга и в последние секунды сессии упал. Третья позиция осталась за Дани Педроса, который тоже попал в аварию, и его же Honda ударила его в правое колено и лодыжку. Педросу унесли с гравия на носилках. Что-то слишком много падений и травм, уже страшновато становиться за завтрашнюю гонку.

Читать дальше

Немо Гоулд является довольно известным скульптором, он делает невероятные роботоподобные вещи из металла. Чтобы доказать себе, что он способен на что-то больше, Немо решил построить скутер. За основу он взял скутер Honda Elite, с которого сразу же убрал весь пластик, и заменил его сваренным воедино алюминиевым кузовом, из-за которого улучшился внешний вид и увеличился общий вес скутера килограмм на 30. Немо также приспособил новую приборную панель с электронным спидометром и индикаторами.

Читать дальше

В последние время только и видим концепты трициклов, и с каждым разом они все странней и странней. Дизайнер Филлип Сиграм разработал концепцию «Individual Articulating Commuter». Но как по мне, это не трицикла, а скорей трайк далекого будущего, особенно в разложенном виде. Угол положения машины зависит от скорости передвижения. В каждом колесе находиться электродвигатель.

Читать дальше

Алекс де Анджелис после на первый взгляд нелепого столкновения получил небольшой перелом, чего именно я так и не смог понять. Но судя по всему, завтрашнюю гонку Moto2 он пропускает, уже второй раз в этом сезоне

Бен Спис после хайсайда в утренней сессии повторно повредил лодыжку (связки). Все ожидают, что он выступит в сегодняшней квалификации. В лоусайде Гектор Барбера сильно стер правое предплечье, но тоже будет гоняться.

Сегодня утром во время тренировки к квалификации в Сильверстоуне Дани Педроса прошел лучший круг со временем 2′04.944 и стал единственным, кому удалось взять отметку 2.05. Из-за низкой температуры четверо гонщиков попали в аварии: Андреа Довизиозо, Гектор Барбера, Марко Симончелли и Бен Спис. Последний улетел в хайсайд, после которого начал хромать и был отправлен в «Clinica Mobile».

Читать дальше

Если вы внимательно смотрели прошлый этап в Мугелло, то могли заметить на стартовой сетке Никки Хейдена с непонятным устройством в районе его шеи. Оказывается, это Alpinestars XA – устройство для охлаждения. Оно разработано специально для гонщиков и было замечено впервые в 2005 году. Устройство, показанное на фотографиях, является уже третьей версией.

Читать дальше

Многие видеоролики не в полной мере передают точную эмоциональную картину гонки Tourist Trophy на острове Мэн. Дело в том, что красивые нарезки сопровождаемые музыкой могут создавать ложные чувства и впечатление. Вот именно своей чистой и отсутствием тотальной обработки данный видеоролик и ценен. В основном съемка показывается с кормовой части мотоциклов.

Читать дальше

В 1981 году инженерам компании Honda пришла «великолепная» идея. Их автомобиль City был очень маленьким, но даже он мог с легкостью застрять в пробке. Именно для таких случаев в кузове автомобиля мог бы быть маленький скутер Honda Motocompo. Он оснащался 50-кубовым двигателем и весил сухих 42 кг. Конечно, скутер немного тяжеловат для одного человека, но двое с легкостью могли достать его из багажника. До сих пор остается неясным, возможно, скутер был просто маркетинговым ходом для.

Читать дальше

Данный ролик слабо относиться к тематике Байк Поста, хотя хочу сразу заметить, в нем есть пару эпизодов с участием мототехники. Кадры, запечатленные в видео, являются историей и сняты где-то в 60-ых годах на треке в Нюрбуринг. Один и тот же поворот, но многие гонщики теряются на нем. Зрелище, конечно, великолепное.

Чоппер Magic Bus построил немецкий специалист Бернд Моргенросиз «RMF Motorcycles». Мотоцикл сделан классно, имеет классический силовой агрегат, вытянутую вилку типа «springer» и колеса компании «RC Components» с шинами «Metzeler». Только аэрография «Magic Bus» выделяет его из толпы чопперов.

Читать дальше

Впервые Suzuki DR125 Raider был выпущен в 1985 году и производился до 1993 года. Это был хороший мотоцикл для новичков, но в наши дни найти такой в нормальном состоянии практически нереально. В 2000 году производство мотоцикла с некоторыми обновлениями было возобновлено. Он был привлекательным стильным четырехтактным байком для учеников. Но выпускался короткое время и слабо экспортировался, поэтому очень редкий в наши дни.

Читать дальше

В 1954 году компания Harley-Davidson праздновала 50 годовщину, в честь чего был выпущен желтый мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide. На байк крепился специальный значок, а также он оснащался новым гудком.

Читать дальше

Компания Husqvarna анонсировала два новых 50-кубовых мотоцикла: эндуро CR50 и мотард SM50. Оба оснащаются двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением, дисковыми тормозами, регулируемой подвеской. Рама сделана их хромомолибденовой стали. Ход заднего амортизатора Sachs 200 мм.

Читать дальше

Сегодня на обновленном треке в Сильверстоуне Хорхе Лоренцо прошел лучший круг за 2.05″991. Он оказался единственным пилотом, которому удалось войти во время 2.05 прежде, чем пошел дождь. Кейси Стоунер хорошо отъездил всю сессию и показал время на 0.142 хуже, чем испанский гонщик.

Читать дальше

Компания Royal Enfield Motors объявила, что в ближайшие годы собирается увеличить объемы производства мотоциклов в два раза. На данный момент легендарная марка выпускает 52 000 байков ежегодно. К 2011 году Royal Enfield планируют расшириться до 70 000, в 2012 — до 90 000, в 2013 — до 100 000.

В прошлом году, когда кризис был в самом разгаре, индийская фабрика Royal Enfield в Ченнаи работала на максимальной мощности. В 2009 году заграничные продажи мотоциклов Royal Enfield увеличивались на 15%, в то время как многие компании испытывали жуткие финансовые проблемы.

В дополнение к расширению производства компания планирует улучшить производственное оборудование, покраску мотоциклов и их эстетический вид. Также в разработке находится несколько новых моделей. Каких неизвестно.

Данный рэтбайк построен на базе двигателя Honda. Он сейчас находится в США, точнее во Флориле. Владелец мотоцикла без проблем и комплексов катается на безусловно стильном кастоме. Картина, конечно веселая. Защемленная мышь в мышеловке в районе номерного знака создает огромную лужу непонятной коричневой жижи. Весь мотоцикл выглядит старым и ржавым, и только переднее колесо своим блеском «говорит» нам, что так задумано.

Читать дальше