Объединив романтику и элегантность классических мотоциклов с рабочими характеристиками современности, бостонский проектировщик Вил Тсимензин (Vil Tsimenzin) разработал удивительный концепт, названный «Tryton MM2». По сути, он является электроциклом, который имеет кузов из углеволокна и панели из термопласта.

Читать дальше

Появилась спецификация нового спортбайка Kawasaki ZX-10R 2011. Проведем сравнение с текущей моделью. Параметры мощности и цена пока точно неизвестны, скорей всего байк станет дороже на пару тысяч.

Читать дальше

Валентино Росси еще не решил, но думает пропустить последние пару раундов чемпионата MotoGP 2010 года, чтобы сделать операцию на плече, которую он откладывает более полугода. Если Росси пойдет лечиться, то Yamaha пригласят Кэла Кратчлоу, который недавно подписал контракт с Yamaha Tech3.

Кэл решил провести несколько дней тестов Yamaha YZR-M1 в Японии вместо того, чтобы принять участие в последнем этапе в Валенсии. Yamaha полагают, что Росси пропустил последние две гонки и известили Кратчлоу, который дал согласие гоняться на YZR-M1. Однако Кратчлоу не будет ехать на байке Росси, этой чести, если что удостоится Бен Спис. А Кратчлоу, я так понимаю, оседлает байк Yamaha Tech3.

Первый мотоцикл Honda CBR600 появился в далеком 1987 году, с того времени многое изменилось, появлялись новые модели и исчезали старые. В этот раз поговорим про мотоциклы Honda CBR600F и немного о Honda CBR600FS, которые японцы производили с 2000 по 2007 год. Мотоцикл CBR600FS в последствие стал CBR600RR, который мы наблюдаем в производстве сейчас. Первый мотоцикл Honda CBR600F больше похож на спорттур, а вот второй CBR600FS — настоящий спортбайк. В действительности Honda CBR600F остается хорошим мотоциклом с волнующими рабочими характеристиками и практичностью.

Читать дальше

Недавний обзор в США показал существенный рост травм головы после аварий на высокотехнологичных транспортных средствах Segway. Данные были собраны в больнице Джорджа Вашингтона после трагичной смерти Джими Хесельдена (Jimi Heselden).

Читать дальше

Внимательные американские журналисты заметили на одной из фотографий нового мотоцикла Triumph Speed Triple 2011, что байк оснащается антиблокировочной системой. В последнее время все ведущие мотопроизводители начинают интегрировать в свои лучшие мотоциклы АБС и, похоже, британцы следуют мировым тенденциям.

Следует отметить, что следом за АБС можно ожидать и трэкшн-контроль, который является важным атрибутом в обеспечении безопасности. Фотографии нового мотоцикла можно посмотреть в посте «Случайное обнародование мотоцикла Triumph Speed Triple 2011».

В последнее время Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi) был на штыках со спортивным директором BMW Бертольдом Хаузером (Berthold Hauser). Разногласия у них возникли на почве управления командой, Хаузер считает, что Тардоцци делает это немного не так. По слухам, итальянец сильно обиделся и мог бы уйти в команду Yamaha Sterilgarda, которая подписала контракт с Марко Меландри.

Читать дальше

Дизайнерская студия "Sak Art" из прекрасной Тосканы занимается созданием прогрессивных концепций итальянских марок мотоциклов, а именно Ducati, MV Agusta и Moto Guzzi. Главный упор они делают на спортбайки, MotoGP и WSBK.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо, главный претендент на чемпионский титул MotoGP 2010, пригласили на открытие мотошоу NEC, которое пройдет 27 ноября — 5 декабря. Что именно будет показано на выставке, пока не понятно, но в прошлом году там было несколько премьер. Поэтому в начале зимы следует ожидать пару интересных постов.

Также выставку посетят Сильвэйн Гвинтоли, Трой Корсер, Леон Хаслам и новобранец MotoGP Кэл Кратчлоу.

Компания «Zero Motorcycles» не может посоревноваться в накоплении денежных средств с Brammo, но компания из Санта-Круза регулярно получает финансовую помощь извне. На этот раз местные власти дали Zero грант в размере 177 906$, которые компания бросит в развитие компонентов трансмиссии. Таким образом, «Zero Motorcycles» получили в виде грантов уже $2,018,000, который стоит добавить к $5.5 миллионам, заработанным в этом году.

То есть получается, что у «Zero Motorcycles» есть хорошая финансовая база. По словам Жене Банман (Gene Banman — президент Zero), его компания стремится разработать собственную трансмиссию, которая бы вывела Zero на новый уровень в области электрических мотоциклов. А дополнительные гранты только приближают их к этой цели.

Кастомный чоппер Afterthought построили парни из «RoosteR Custom Cycles». Мотоцикл в первую очередь отличается непонятной формой рамы, в которой располагается масло, и особенно вилки. Вообще дизайн вызывает противоречивые чувства, с одной стороны необычно, с другой как-то совсем уж негармонично.

Читать дальше

Команда BMW официально подтвердила, что она заключили контракт на один год с Леоном Хасламом, который недавно покинул стан команды Alstare Suzuki. Кстати, Alstare заявили, что в следующем сезоне они будут выставлять только один мотоцикл, финансовые проблемы и нежелание фабрики помогать сильно их подкосили.

Леон Хаслам будет гоняться плечом к плечу с Троем Корсером, который с самого начала развивал «сырой» BMW S1000RR. В этом сезоне Леон, вероятно, займет второе место, и переходя в БМВ смотрел в перспективу, желая в следующем году опять вступить в борьбу за высшие награды. Судя по всему, Рубену Ксаусу укажут на дверь, о чем практически весь сезон мы и говорили.

Парни из MCN раздобыли фотографии нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R, который по их предположениям имеет двигатель мощностью 185 л.с. (в Cycle World говорят о 200л.с.). Новинка имеет полностью новую конструкцию, легче на 10 кг (198 кг) и оснащена инновационным трэкшн-контролем (S-KTRC) и системой управления двигателем «ride-by-wire».

Читать дальше

В какой бы форме не был Кейси Стоунер, он приближается к группе самых великих гонщик в истории мотогонок. В прошлой гонке Гран При Арагона австралийский гонщик одержал 21 победу и теперь ему не хватает только одной победы, чтобы догнать таких великих людей, как четырехкратных чемпионов Джеффа Дьюка (Geoff Duke) и Джона Сёртиса (John Surtees), а также трехкратного чемпиона Кенни Робертса Старшего.

Читать дальше

Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер утвердил спорный законопроект, который должен сильно ограничить шумные мотоциклы. Закон будет относиться только к новым мотоциклам, построенным начиная с 2013 года. Штраф за сильно шумный глушитель составит около 250$. В случае если на байк установлен тюнингованный выхлоп, то на нём обязательно должна быть печатка EPA.

Думаю, что для Калифорнии 250$ не очень много и большинство сможет себе позволить кататься на шумных мотоциклах с прямотоками. Арни наверно прикинул, что Калифорния станет чуть тише, и казна будет пополняться.

Очередной видеоролик противостояния автомобиля и мотоцикла. Опять в главной роли BMW S1000RR ценной примерно до 23 000$. Ему противостоит Bugatti Veyron за 1,700 000$, этот автомобиль считается номером два среди самых быстрых легальных авто на дорогах общего пользования. К сожалению, ролик носит более демонстрационный характер, чем соревновательный.

На прямой дистанции BMW S1000RR точно не сможет гоняться с Bugatti Veyron, который имеет 16-цилиндровый турбодвигатель и предельную скорость 400+ км/ч. В целом бесполезное сравнение, но две столь высокотехнологичные машины смотрятся вместе действительно классно.