Чехол с коробки — скорее всего есть у каждого. Как народ говорит: на безрыбье и рак рыба ©
«как сумка связана с культурой мотоциклиста?» © vit292
На это указывают 3 пункта. В моей теме они прописаны прямо над видео. И это весьма объективно. Тут как бы личное дело каждого. Углубляться в эти дебри путём серфинга www или поверить мне на слово.
Про чистку уловил. Риспект.

Невозможно согласиться. Спец. заточенная сумка — это не только приятная мелочёвка, но и полезная, и эффективная.
Про хранение мотошлема дома в моём видео словами обозначено в самом начале.
Нет вопросов, ежели Вы отдаёте предпочтение такому варианту. Спасибо за комментарий.

Свежая инфо. по моему любимому интегралу! Мотоциклетный шлем Simpson Venom получил !4★ из возможных пяти. По тесту Sharp. В Великобритании.

Самолично даже и не имел сомнений, что это будет либо хорошая, либо отличная оценка.

Линк на Sharp'овский тест, пжлст: sharp.dft.gov.uk/helmets/simpson-venom/

Каска действительно выдающаяся. Симпсон. Мотоциклетная. Менее 1 тыс usd. Качественная, функциональнальная. Сертификаты в наличии, т.е. безопасность подтверждена. Вес 1,4 кг! Это очень мало на самом деле.
Не каждый райдер, конечно, такой стиль каски любит. Однако каска шедевральна. Таковая она в любом случае.
По размерной линейке там ассортимент.
Выцепить продукт можно с Европы. Либо же локально поискать и попробовать взять по красивой цене. С примеркой.

Фотку в студию. Или линк на модельку. 40л. — не многовато? Какие у вас рост и вес?

Здравствуйте. 1) То ли мотоцикл у Вас с каким-то выдающимся комфортом. То ли на комфорте Вы крест поставили, когда мотоцикл у Вас в пользовании появился. Совсем ничего не понял. Извините. 2) Так, а какие рост & вес у Вас, ежели секрета нет, что Вы 35ти л. бэг пользуете? Самолично-то крупный малый. Пешиком 25л. объёма мне ок. Но в экипе + на моте 35л. самая тема. И гармонично, и функционально и т.д. 3) Китайский т.е. с Ali? Или же брендовый какой-то, но в Китае, как и все нынче, произведённый. 4) Не вижу смысла настолько заморачиваться… © Скажу просто. Внимание к деталям — это важно. Если бы у нас в РФ/СНГ все мы б́ольшее внимание уделяли бы деталям. Возможно, сейчас у всех у нас, и у тех ребят, и у них в т.ч. всё было бы сильно иначе. Представьте себе, если бы Ваш мотоцикл был бы построен без заморочек. Общались бы мы сегодня или нет? Это риторический вопрос.

2 всем, ежели кто не знал. замечательный пост, бесспорно. красивый. между тем папа-то истинно знает толк в мотоциклах. исключительно для справки. а то всё триумф, триумф. бизнес-проект обыкновенный. триумф — мот, как капитализма. именно этот, как марка. тьфу.

Это да. Так а чего? Парканулся и с бутылки. У меня так. Часто пластиковый батл с влагой имеется в рюкзаке либо же сеткой скручен и пристёгнут к мот-у.

Сколько у меня бэгов было. Честное слово скажу так: ни разу тоже эту систему питьевую не юзал. И прикупить её даже желания не возникало. Может быть, конечно, кому она и полезна. Ежели разработали её и внедряют. Но как-то не мне, очевидно )) А Ogio действительно популярен весьма.

)) Обзор мой. Как и всё содержание кина, естественно. Делал всё сам. Кино авторское и хэндмэйд одновременно короче.

)) Кто-то не до финиша посмотрел кино. Есть всё там. Зафотано & продемонстрировано.
Штаны реально суперские. Не то чтобы брать всем и каждому. Однако… Имеет смысл на них обратить внимание.

Как народ говорит: на небо надейся, а сам не плошай. Посему лишь малитва. Всё остальное от лукавого.

Замечательная видяшка. Наконец-то кто-то проговорил и! показал всё подробно касательно известных, но чрезвычайно важных моментов. Понятно рассказано и доступно к пониманию. Риспект.

Так ааааа… Чем он стрёмный-то непосредственно? =) Ну, реально интересно? Ежели нет секрета.
Спецом общёлкал каску со всех сторон, выявил наиболее ровные фоточки, некоторые подвытянул, включил их видео. Читается со всех сторон.
Интеграл необыкновенный. Да, и только. Дизайн, конечно, ни разу не отличается заурядностью. Это ведь и хорошо. Такой только у меня & и у того парня максимум ))

Наблюдал пару любопытных заводских иллюстрации японского супербайка вместе с реальным пилотом в аэродинамической трубе. Он и в зеркала всё увидит. Локти ему не мешают. Да, и головы у них отличаются. Габариты меньше европейских. Так что известная таблица, скорее всего, имеет отношение лишь к японскому рынку и местным райдерам тамошним.

В нашем городе в прошлом был мотосалон, который масштабно и официально торговал Арай'ями. Естественно, посещал не раз. Не жил там, но в начале весны и осени захаживал. И ведь реально был готов расстаться с цифрой. Лишьбы инвестировать в сейф. Либо узкий шлем. Голова по бокам вообще не пролезает. Либо снова упираюсь в нижнюю часть шлема после того, как влез. Приносили бОльший сайз — уже как карандаш в стакане. Продавцы-консультанты удивлялись. Я их утомлял своими примерками. По наименования не скажу. Примерял из Арай'ев всё, что гипотетически могло подойти.
Вот, пожалуйста, типичный вытянутый овал.

Благодарствую.
Здесь без экскурса никак нельзя. Т.к. мотоциклисты слышали про Симпсон что-то, но всё равно весьма скептично относятся к данной торговой марке.

ни разу не реклама. могу поделиться инфо-й, где именно в рф можно разжиться универсальным фогстопом / пинлоком / антифогом от итальянского производителя raleri. сверлить ничего не требуется )) + есть в нём ещё и прочие ништяки ))

так ведь культурная столица. культурно выявили, посадили и замяли тему.

ой! ёшкинкот! дико сорри! жимануть хотел на +1… ну, а вот получилось… =(
уважаемые, отожмите минус в плюс, пжл.

хвастаюсь )) есть у меня среди знакомых очень хороший парфюмер. владеет салоном. захаживаю к нему крайне редко, т.к. не фанатик этой темы. но мне всегда нравится его работа: он индивидуально подбирает штуки 4 весьма оригинальных вариантов, а далее просто выбираешь наиболее понравившийся.