А, вы про V16! Я подумал, что про V8. Там да, все наверняка будет не просто :)
Хотя все равно не понятно откуда взялись 3к. Не 2, не 4, именно 3. Но вам виднее

Габариты таки надо делать не в центре, а по краям. Чтобы другие участники движения могли оценить ваши габариты :)

Если вы внимательно читали пост — этот конкретный двигатель отдает 120сил на 10к rpm.

Там поделие предназначенное для замены карбюраторов на газонокосилках. Американцы делают для ленивых, чтобы вписываться в экологические нормы. Фактически на каждый цилиндр свой мозг, заслонка, минимум датчиков, все это в одном корпусе, прямо на цилиндре!
Левая рука не знает, что делает правая.

Когда повылазят болячки, кто их будет лечить? Американцы по фотографии?
В общем самому можно сделать лучше :)

Инжектор там говняненький, не лучше карбюратора будет.

Положение неудобное. Одна из распространенных проблем связанных со стременами — при падении там застревает нога и дальше уже совсем не весело становится. Тут может произойти аналогичным образом, если при падении в этом вот стремени нога подзастрянет, то можно и без ноги остаться :(

Но как ковбойская промочка — гут :)

Карбюраторы? Зачем? Инжектор же. :)
Компоновка и шасси да, хромают, но задача была как раз мотор показать, имхо.
Толк в том, что при большем количестве цилиндров момент будет ровнее, маховик легче, крутиться будет веселее. Эластичность будет повыше, уравновешенность получше.
А вообще — почему четыре цилиндра, а не два или один? Почему на Ф1 сокращение количества цилиндров это много нытья? Почему на мощных автомобилях V12, а не V8 даже того-же объема? Где-то там ответы.

Отличная идея и реализация! Похоже, что изготовить пришлось коленвал и блок цилиндров. Должно быть достаточно доступно.
Потенциально можно и V16 построить :).

Психи, однако!

Ось маятника надо сдвинуть под самое крепление бугеля и никаких проблем.

Значит можно же? Не вижу тут решительно ничего инновационного или невозможного. Даже более того — сделать можно в самом деле лучше.

Самому можно собрать лучше.

Интересно на чем инжектор построен. Сам по себе инжектор не новость, а вот как он построен и настроен — вот это вопрос.

Кухня байкера? :)
Мне кажется это «летняя кухня».

Это поросячий визг в районе красной зоны на тахометре.

Желаю, чтобы этот проект не превратился в очередной незавершенный долгонедострой!
Кстати еще на первой фотке закрались сомнения, какой-то больно знакомый ангар… :)

Я понял. Болезнь это плохо.
Разгребайтесь с завалами, а мы пока порядок наведем немного.

Посмотрите на производительность тех процессоров и обратите внимание насколько сложно их достать. Низкая производительность в итоге порождает уродливый код с большим количеством костылей и хаков. Развивать и поддерживать такое — стоит очень дорого.

Ну и «покупается и делается» — это прямое нарушение лицензии. Тот проект коммерческий, как только вы его копируете сразу же нарушаете закон.

Если вы электронщик или программист — будем рады видеть вас в числе активных участников проекта. :)

Договорились, с нетерпением буду ждать будущего :)

Про Maxi который заказал discovery и вообще по непонятным для нас, простых, сметных, вообще заходит на наш форум rusefi написал.
Ну и глаза боятся — а руки делают. Megasquirt и VEMS поднялись же?
Железо 1000$ стоить точно не будет, а так как это opensource — больше никто и не заплатит.