Знакомое зрелище… сам КМС по лыжным гонкам в прошлом… и принимал неоднократное участи в ночных подготовках трассы перед соревнованиями…
Уроды — один словом, жаль что выражаться нецензурно тут нельзя… высказал бы все что думаю по этому поводу…
у меня СВ 400, у которой после падения ДУГОЙ, после смещения, повреждены ребра цилиндров,
извини конечно, но хорош мастер… на СВ400 — жидкостное охлпждение! и ребер там отродясь небыло… а то что внешне похоже на эти ребра — декор не влияющий на ходовые качества и охлаждения вообще!
Покажи фото того что в твоем понимании «дуги безопасности»
и еще одно! ПОСТ НЕ О ДУГАХ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ МОТОЦИКЛА может быть большие буквы заставят вас наконец то это понять… а для того чтобы при падениях отделаться косметическим ремонтом, а не глобальным ремонтом/заменой двигателя…
Я не против! именно по этому написал о Мке
1. Глюков не было за 2 года — считаю надежным!
2. Падал, вроде нормально — производитель заявил как противоударный
3. Проверено, воду не пропускает!
4. В перчатках (кожа) пользоваться телефоном удобно!
5. на 4- оценил бы… Нокиии цепляются к сетя лучше!
6. 2-3 дня в режиме средней интенсивности разговоров и СМС
пользовал раньше Siemens M65 тоже достаточно хороший телефое, есть резиновые заглущки закрывающие разъем зарядки и камеру, так же в наличии стальной «панцирь» вроде как предохраняющий от ударов!
Падал в полную ванну — был резко вытащен с ее дна… промокнуть не успел! так что думаю дождик выдержит!
тут не поспоришь! но я четко указал цели и задачи своего изделия! с ними он справляется отлично, вчера вечером ради смеха сделали несколько пробных загибов… не набивая трубу песком и не грея, если прогревать место сгиба — усилие прикладывается ощутимо меньше!
Молодой человек, а вы вообще видели изделия того же крейзиайрона???
Дуги безопасности есть — ими оснащают мототехнику в мотошколах японии… часто вам такие «кузнечики» на дорогах попадались? в целом конкретно эти дуги и сделаны для того чтоб защитить двигатель!
А ежели ВЫ просто картинки посмотрели и сделали свои субъективные выводы… увы… еще чуток читать стоит!
длинна рычага — 1 метр, при желании увеличить доп трубой — не проблема вообще, я все что гнул до него — прогревал место изгиба! без всякого песка и прочего…
в моих постах есть про самопальные дуги для СВ1000, там без песка и прочего… но и без трубогиба гнулось все!
Через пару недель (не хочу по холоду ковыряться) сделаю дуги на свой XJR1300, и покажу результат!
Уроды — один словом, жаль что выражаться нецензурно тут нельзя… высказал бы все что думаю по этому поводу…
Покажи фото того что в твоем понимании «дуги безопасности»
и еще одно! ПОСТ НЕ О ДУГАХ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ МОТОЦИКЛА может быть большие буквы заставят вас наконец то это понять… а для того чтобы при падениях отделаться косметическим ремонтом, а не глобальным ремонтом/заменой двигателя…
1. Глюков не было за 2 года — считаю надежным!
2. Падал, вроде нормально — производитель заявил как противоударный
3. Проверено, воду не пропускает!
4. В перчатках (кожа) пользоваться телефоном удобно!
5. на 4- оценил бы… Нокиии цепляются к сетя лучше!
6. 2-3 дня в режиме средней интенсивности разговоров и СМС
Падал в полную ванну — был резко вытащен с ее дна… промокнуть не успел! так что думаю дождик выдержит!
Дуги безопасности есть — ими оснащают мототехнику в мотошколах японии… часто вам такие «кузнечики» на дорогах попадались? в целом конкретно эти дуги и сделаны для того чтоб защитить двигатель!
А ежели ВЫ просто картинки посмотрели и сделали свои субъективные выводы… увы… еще чуток читать стоит!
в моих постах есть про самопальные дуги для СВ1000, там без песка и прочего… но и без трубогиба гнулось все!
Через пару недель (не хочу по холоду ковыряться) сделаю дуги на свой XJR1300, и покажу результат!