Ролик хороший, разве что музыка какая-то совсем… даже раздражать стала под конец. Стоило бы более эпичное и мощное музыкальное сопровождение добавить.

А во сколько обошлось всё?

Против этого у меня есть свой хороший способ «сбросить пар». Когда я чувствую, что начинаю гонять, а не просто ездить (примерно раз в 3 месяца)

У меня пару раз в неделю так перемыкает. Едешь нормально, потом один зажал, второй, подрезали, побибикали, обогнали. И начинаешь кипеть… Я обычно классику включаю или спокойный рок и еду, слушаю, успокаиваюсь.

Мда… Что-то в этой страе не так. Врачи и спасатели получают копейки, чтобы существовать, а менеджеры и прочие не особо нужные и важные специалтности — прилично.

Интересная у вас работа, постояннт что то новое. Не нашел юв теме: платят — то сколько? Рядовым, начальникам…

Вилка новая.

— более короткие первые две передачи

И так в городе надоедало до жути щёлкать передачи, так теперь вообще… А на третьей он не едет, не может вытянуть.

Какого еще удара?
В кофре было вещей на 50 тыс, не очень приятно потерять знаете ли.

Если пипл хавает, чего бы и нет?

По-моему почти все кофры крепятся долбанным пластиком. И поэтому я свой кофр потерял один раз — вырвало с мясом крюк крепления.

Что-то я не понимаю как 2 динамично болтающихся чемодана лучше чем статично трясущиеся. По идее груз в них не на руку действует, продолжая инерционное движение в тот момент, когда ты к нему никак не готов.
Может они провели какую-то параллель с анатомией человека, мужчин в частности, как знать…

Вывод: не брать китайские в любом случае ) Пусть даже 20-ку будет стоить «оригинал», зато не развалится и не порвет его.

Кстати боковые кофры в видео так активно болтаются, что возникает большой вопрос в надежности их крепления.

заявлен пробег до 437 км на полном баке

Фигасе, я на одном баке 180км. проезжаю если выжимать досуха.

У меня немного более развитая защита, больше пластика, защита на кручение и изгиб. Может поэтому мне не так сильно придавило.

Звук странный, будто там 3 цилиндра.

Ну неизвестно какие там мотоботы были, только фирму написала. Можно конечно и на ровном месте голову проломить, ничё не скажу, тут дело случая. Но лучше подстраховаться.
Я ронял мот на ногу на месте и в ДТП был, боты спасали. Ни синяков, ничего. Кроссовки бы сразу отлетели в динамике и точил бы я ногу о борт шестерки.

Наколенники и мотоботы нормальные обязательны ВСЕГДА. Даже если на месте уронить мот — они спасут. Не говоря о динамике. Никогда не пренебрегайте экипировкой.
Удачных сезонов в будущем.

У нас новые правила. Теперь справку не поулчишь в одном месте. Самое лучшее — ехать по месту регистрации (у меня это 3 часа общественным транспортом в одну сторону) и проходить всех врачей там. Но можно и выбрать поликлинику около себя, пройти всех врачей кроме нарколога и психолога в ней, а по месту регистрации уже всё равно придётся проходить нарколога и психолога. В мёем случае это не прокатило, т.к. якобы больница по месту регистрации не имеет права ставить печати в чужиъ боанках и я весь день потратил на стояние в очередях.
До этого я пару раз приезжал чтобы поцеловать закрытые двери и почитать график приёма, после проходил нарколога и психолога, заплатив по 50$, а печати в итоге так и не дали.
А потом отдать документы в ГАИ, потом забрать (разные дни, дорога в обще стороны занимает 6 часов или 4 на мото).

Для получения мед.справки.

Ну и правильно делают. А в России всё иначе.
Правила кстати я всё же сделал, хоть и потратил неделю на мотание по клиникам.