он бы и хозяину собакина не помешал бы

какой же офигенный зеленый мот! и зачем только его на задний план задвинули… это я еще как поклонник оранжевых говорю, мог бы и резче.

Кастом у Ducati хорош.

Ошибаетесь. Это на обычном мото глушители. А на «Урале» — именно глушителЯ! :)))

Спицы на дорожной версии и литые диски на скремблере — это уже перебор даже для маркетологов.

Европейский размер обуви, как правило, всегда на единицу меньше, чем наш. Это касается и Sidi, и Gaerne.

Отличный слог! И никаких «запоздалое» — все еще только начинается!

Классно там у вас. Сразу сильно катаццо захотелось.

Конек-горбунок…

… не камеры, а покрышки, ест-но…

Выздоравливай! Я прошлой осенью связки потянул еще более идиотским способом — уехал за город на две недели, отдохнуть с семьей. Мот привез с собой, думал элементы эндурные поотрабатывать на площадке (в одиночку на рельеф я пас). Полянку скосил в зоне видимости, бревно приволок, камеры… и вот когда все закончил, спрыгнул с багажника квадрика (им упомянутое бревно тащил) и попал ступней точно на подмороженную кротовую яму, скрытую в траве. Как током шарахнуло. Домой доковылял, нога опухла и посинела — а я провел упомянутые две недели совсем не так, как планировал изначально. Обыдно было просто атас…

ИМХО, пример правильного формата использования фрирайда. А то некоторые на нем на кроссовую трассу лезут или на поля и матерятся потом.

В ролике вроде как на площадке катаете, про пробки спорить не буду, по причине банального незнания. Очень рекомендую не затягивать с исправлением — можно «закатать» ошибку, потом поправлять будет намного сложней, руки будут автоматом опускаться. Сам проходил.
По поводу низкого расположения руля — вот фото райдера на 690smc. Я не говорю, что должно быть именно такое — все зависит от конкретных условий, но руки к корпусу прижимать не надо в любом случае. Кстати, по этой же причине рекомендую найти тренера по кроссу — по чужим фото/видео учится сложнее. Тем более, у вас с этим проблем быть не должно.

Андрей, локти слишком опускаешь (хорошо видно в ролике, начиная с 40-й секунды). Заламывать нормально мот в поворот так не получится — угол наклона меняется только предплечьями. Руки должны стоять так, чтобы локти были подняты и их можно было увидеть периферийным зрением — тогда в повороте работает вся рука.

актрисой, ответив ей, что ее мечта — стать механиком. Оказывается кино иногда опережает жизнь :)

Вспомнился первый эпизод фильма Джармуша «Ночь на земле», когда девушка — водитель такси отказывается от предложения своей клиентки, занимающейся подбором актеров для нового фильма стать

Скорейшего выздоровления! Титул никуда не убежит :)

Суоми отличные кроссовые шляпы делает. И цена в магазе на них вроде норм. По остальному не знаю.

Очень приятно читать, подписался. У меня товарищ долгое время работал в Иране, переводчиком в советском посольстве, еще до исламской революции — много интересного рассказывал.
З.Ы. Многие поджимают пальцы во время рукопожатия из-за проблем с сухожилиями.

Фото супер, стиль и слог автора отличный и сам рассказ неординарный. Буду с нетерпением ждать еще.