я знаю человека чей ИЖ Ю5 может 160, но он поршневые группы и шатуны меняет как перчатки:) И там без плотной форсировки не обойтись, к этому нужно очень серьёзно относиться.
Да делали хорошие машины, С-364 меня до сих пор шокирует своими ТТХ, пролюблено всё… а этот рисуночек концепт, не будет сделан и тем более не пойдет в серию. Нужно что то простое и надежное, а не футуристическое ИМХО.
рисуночекконцепт, не будет сделан и тем более не пойдет в серию. Нужно что то простое и надежное, а не футуристическое ИМХО.PS: Зачем на баке «ИЖ» затер? так клёво было бы:)) Кафе везде triumph и norton, а тут ИЖжжж:))