Промышленность убило не низкое качество по сравнению с джаппами, как некоторые думают, а качественный переход мотоциклов из транспорта для мóлодежи, в категорию игрушек для богатых
Т.е. если это дилерский мотик до 3-х лет. Тогда ещё можно. Но начитавшись историй про обслуживание в наших официальных сервисах захочешь всё делать сам
По этой причине купля-продажа мотоцикла зимой, если не у продавана в салоне. Как выкатить мотоцикл из гараже в снег на морозе и как испытать? Проехаться по гололёду?
Я всё сам делаю с мотоциклом, сам масло покупаю (в ашане) сам ищу фильтры масляные, сам мою фильтры воздушные. Какие заказ наряды? Тормозные колоды тоже сам меняю. Шланг тормозной менял у Миши в гараже, но его гаражу и сервис позавидует.
Я вот одел такой шлем, так он у меня на голове как чайник. т.е. не размер не подходит, а просто не сидит. Притом что «обычный интеграл» AGV, в котором я езжу впролне нормально сидит. У каждого голшова индивидуальная. Белл Буллит никогда не надевал.
Я думаю любой ретрошлем не для скоростей за 100
Я (на днепре не ездил) смотрю на Уралы с нескрываемой ностальгией, а если ещё звук услышу. Но пересаживаться с японца, даже как на второй, пока желания не возникает. Урал (или днепр) он как живой, а джапп — железка бездушная. Даром что карб холостые обороты меняет в зависимости от температуры воздуха, впрыск так совсем бездушный
Они называются «Континенталь» — классическая версия, и «Интерсептор» — каферейсер
при наличии ключа
Я всё сам делаю с мотоциклом, сам масло покупаю (в ашане) сам ищу фильтры масляные, сам мою фильтры воздушные. Какие заказ наряды? Тормозные колоды тоже сам меняю. Шланг тормозной менял у Миши в гараже, но его гаражу и сервис позавидует.
Я думаю любой ретрошлем не для скоростей за 100