Как из мотоцикла сделать контрабас (часть 1)
Как из мотоцикла сделать контрабас (часть 2)
Разбр полёта
Весь следующий день был посвящён анализу состояния мотоцикла и оценки ущерба от поездки. Да и отдохнуть не мешало, потому как состояние было такое как буд-то я бухал всю ночь. Казалось бы, всего лишь качество дороги, а как сильно влияет на физическую нагрузку, не говоря уже о безопасности, скорости движения, количестве пройденного расстояния, расходов на ремонт и удовольствия от езды вцелом.
ИТАК: В глушителе, что-то отвалилось и стало дребезжать, пробовал вытряхивать, выковыривать- не удалось. В рулевой колонке, в подшипниках появился еле заметный, но износ, появился лёёёгкий эффект стопора в положении руль ровно и лёгкий стучок при езде во время полной разгрузки-загрузки вилки. Сальники вилки перед поездкой заменил и слава богу, это добавило бы проблем в дороге однозначно. Молдинги по бокам на баке(который под сиденьем) не осталось ни одного с обеих сторон.



Читать дальше

Как из мотоцикла сделать в контрабас (часть 1)
Таможню мы покидали в спешке я даже забыл сделать Украинскую страховку сразу за постом. Так как я в РБ вьехал не сбавляя ход, всю территорию Белоруссии я проехал БЕЗ ГРИН КАРТЫ которую кстати сказать нужно было сделть ещё на въезде, (ну прокатило и прокатило штраф для не резидентов 230 Евро… если поймают) но вот пересечь Украинскую границу без страховки невозможно. Я на границе сделал Белорусскую самую дешевую за 2 евро и на территории Украины должен был сделать уже Украинскую страховку на весь срок пребывания, но по итогу так и проездил весь срок без страховки. Что странно! Меня дважды останавливали ГАИшники и оба раза Белорусскую страховку они прнимали видимо за грин карту, что говорит о некомпетентности. Знакомство с ГАИшниками оба раза были крайне не приятными, меня тупо разводили на бабки, но об этих историях чуть позже.

Читать дальше

Данная история является не только пересказом событий одной мото движухи, но и является руководством пользователя в поездках за рубеж в данном случае НА Украину. Поехали!



Хочу поделиться недавней историей удивившей меня своей абсурдностью граничащей с сумасшествием и идиотией, и было бы, это смешно если бы не было по итогу всё так печально.

Читать дальше

Cagiva canyon 600/500


Начну с краткой истории марки. В своё время братья Кастильёни создали крупнейший конценрн Cagiva в который входили такие именитые марки как Ducati, Husqvarna, Moto morini и конечно же MV Agusta которая почётно несёт флаг развалившегося концерна и по сей день.

Читать дальше