у него своя школа типа. а моциков гораздо больше, чем описано. точно есть x4, р6, cbr1000.
те на которых я каталась у него считаются учебными. можно взять занятие типа попробовать разные типы мотоциклов. от классика до спорта.
в следующем сезоне попробую его шестисоточки, мой сибих мне уже маловат, хочу больше.

ничего, на дороге меня тоже от обычного мотоциклиста не отличить, я тщательно мимикрирую =)

да, я училась в мотошколе, ничуть не жалею. первичные реакции мне были вложены правильные, фундамент землетрясениями не повреждается.
у меня есть огромный пост про обучение вот тут

ну нафиг этих ктм, они злые, тьху. кавы нинзи больше подходят для девушек, например такая


сама езжу на сибихе, очень люблю классики, да и телосложение даёт возможность выбора мотоцикла побольше селёдочных юбров.

сибиван хороший мот.
советую отучиться в школе. начальные навыки — самые важные, это фундамент. если фундамент кривой, то и дальше будет не особо ровно складываться.

литр (и больше) хорошо, если чоппер. надёжность и мощь.
а если спорт — ну его нах =)

езжу на 400 — маловато, конечно, уже. хочу 600 дорожник. люблю классику.

четвёртая картинка порвала просто =) особенно, что он хвост на задницу себе приделал =)

сначала надо с него денешек срубить на мотоцикл и на лекарства, а потом сажать.

у нас зимой на картодроме около конюшни снег разравнивают и фигачат на картах — тока уворачивайся от потоков снега, летит во все стороны. пилоты сами потом как снеговики, зато радости немеряно =)

фотка с дпс — просто угар =)

недавно на светофоре зацепились секунд на 10 с каким-то сузуковским нейкедом, он спросил про моего сибиха — 600? я говорю — 400. отвечает — чего-то он большой для 400 =)

я шо виновата, что все сибихи от 400 до литра чуть ли не одинаково выглядят =)

колёса-то как у велосипеда =)

аплодирую, мужик =)

у меня сибих 97 года, мне на сервисе тоже сказали облить бензином и поджечь =)

я на сдаче (перед сдачей, если быть точнее, так что никак не отразилось) вообще завалила тамошний мотоцикл с непривычки-то =)

расслабься, катайся по площадке, как будто развлекаешься =)

удачи!

в азии, ох…

ещё наши автобусы ездят «на мазуте», с чёрным дымком из труб, ехать за ними не особо радостно =)

за большими не люблю, за ними не видно ничего, напрягает. а вот за обычной легковушкой — это да.

вообще тут кажется сам мотоциклист виноват, виляет по дороге, как сами-знаете-что в проруби.

я вообще редко реагирую на хамство, однако недавно еду мимо соседнего городка, там мост, а ещё вдобавок дорога влево заворачивает. соответственно, дорога сугубо двухполосная со сплошными и с отбойниками.

я захожу на поворот на 80 (вообще надо было на 60, ибо там типа знак города), мне надо влево наклониться. не знаю шо меня дёрнуло в зеркало глянуть. там какой-то му… меня обгонять начал слева через сплошную в повороте на мосту!!! а то что мне надо наклонить мотоцикл, чтобы в поворот войти это чмо не подумало!!! облизало меня, я чуть в отбойник не вошла, повезло что я начала задом притормаживать и что скорость у авто была нереальная.

в следующий раз не буду так долго адреналин выветривать, там как раз дальше светофор. весь адреналин будет на водятле, точняк.

люблю пристроиться за авто метрах в 50 и катиться за ним на его скорости — думать меньше надо, катишь себе и катишь. правда, они там нервничать начинают =)

я когда была на пробеге 9 мая, у нас тут одна женщина на мп3 приехала. внешне показался несколько унылым аппаратцем.
фуока повеселее как-то =)

зимой тяжко проверять что ты покупаешь =)