извини не заметил твой комментарий)это диодная подсветка

робота огонь просто, вот бы прокатится на нем) наверное не забываемые ощущения

если об асфальт не бросать, то долго

это фотка из инета, если шлем светлый то надо заматовать и окунуть

можно все что угодно

точное название calavera

в гугле напиши фьюжин аквапринт, там самый большой каталог

он на дороге не бывает почти)

пленка около 5ти тысяч рублей, белая база для пластика, так как пластик был черный сначала, лак, активатор.
шкурим и красим весь пластик, потом нагреваем воду до определенной температуры, так как пленка была толстая то температура воды примерно 28-30 градусов была, отмеряем пленку и кладем ее в ванну на воду, с пульверизатора распыляем активатор на пленку быстрыми и уверенными движениями, пленка станет как текстура воды. Потом берем берем и опускаем на пленку деталь, примерно под углом 45 градусов, держим деталь несколько секунд под водой, потом так же под водой ее отряхиваем от лишней пленки и вынимаем. Деталь сохнет и вскрываем ее лаком. Вроде все, а запорол потому что воду нагрел сильно

да я открыл пару видео на ютубе, испортил пару метров пленки, а потом начало получаться)

могли бы и добавить) а не тупо ставить вилку от fz1, тот тоже «кроссовер»

Хода подвеской расстраивают очень

звездами этот момент исправят, все равно с коляской больше 100км\ч страшновато лететь)

я думаю что комплект сцепления Дешевле на гусе, обслуга подвески тоже дешевле, главное чтобы не esa)

как мне казалось на ктм запчасти дороже чем на бмв, на бмв и купить их проще

не пропадай) у меня к тебе еще куча вопросов)

а вот от z250 туц

на наибее есть на него контактная группа
туц

Спасибо! А эта система надежной была? или как на Кавасаки, проще выкинуть)

а можно подробнее про систему смазки?