Трек на расстоянии 200км — удел избранных: нужна машина, прицеп, по-хорошему отдельный мотоцикл для трека и много свободного времени. У меня пока не сошлось, хотя, думаю, со следующего года буду регулярно бывать на треке в Кемерово. Но в Томске это мало кому доступно, поэтому представленные в видео тренировки — неплохая альтернатива откручиванию на Ленина.

Я вроде не сбрасываю обороты, я понижаю передачу, что наоборот повышает обороты.

Во время съемок глушак порвало вхлам

Согласен, видео не доведено до конца. Долго объяснять, почему так вышло (организационные проблемы). Но в любом случае задачей этого видео было показать, что в Томске можно не только по Ленина ездить. Пара ребят уже присоединилась к моим тренировкам, так что поставленная цель достигнута. Дальше больше.

Согласен, езжу как говно. Первый год на спорте, спросить особенно не у кого. Потихоньку пытаюсь тренироваться, расти.

Сначала ты пишешь, что BMW мощнее, а потом — что с 4к Ducati рвет так, как BMW и не снилось. На каком диапазоне Ducati быстрее? 4-10к?

На bmwclub у тебя(?) была хорошая аналогия про жену и любовницу

Тема интересная, но очень сумбурно написано

Пффф… Каждый день так делаю :)

Серьезной техники в Азии мало, но попадается (даже в Таиланде видел литровые суперспорты, а Тайвань-то должен быть побогаче).

Приехал на мопеде — а обратно «подобрал» S1000RR, например :)

Удивительное совпадение. Я сейчас зависаю на американском форуме BMW S1000RR и буквально только что парень создал пост о том, как по пути из Италии в Германию его подрезали (cut off) при выезде с заправки, и он ушел в low side: www.s1000rrforum.com/forum/bmw-s1000rr-general-discussion/86961-low-speed-low-side-already.html

Так а это не ГАИшники виноваты, а мы с вами. ГАИшник за день попытался остановить 10 мотоциклов — никто не остановился. А потом 11-му выбегает и от злости/отчаяния стукает по шлему палкой. И все дружно: «Неадекват! Быдло! Гнать его из органов». А теперь представьте, что у вас в офисе человек рядом громко слушает музыку. Вы 10 раз его попросили сделать потише, а он — ноль внимания. Ваша реакция в 11-й раз? А вообще, ГАИшники зачастую на удивление адекватны

Жалкая попытка написать осмысленный комментарий

Если вам сложно представить такое в Германии, значит вы мало ездили по автобанам, а тем более по Европе. Ряд водителей за то, что вы слоупочите в левом ряду (а именно это вопреки негласным правилам и делает топикстартер) ведут себя агрессивно. То, что видел сам: вас могут обойти по правому ряду, а потом демонстративно перестроиться-подрезать. В Германии это встречается не очень часто, а в той же Голландии регулярно.

Ну вот как так получается? Они что, покупают мот для красоты?

А зачем им это понимать, если вы их пропускаете?

Не понимаю, где люди находят пяти-десятилетние мотоциклы со смешным пробегом. Катаю первый сезон на новом — уже 5 с лишним тысяч (и не сказать, что я прям не слезаю с него). Скрученный же наверняка?

На 8:35 куча машин не дожидается зеленого — и трогается (видимо, увидев, что у пешеходов красный загорелся). Как же меня бесят эти деятели (таких хватает и среди мотоциклистов, и среди автомобилистов).

Недавно еду по городу, уже подъезжаю перекресток — начинает мигать зеленый. Ну, думаю, проеду. А тут из-за угла вылетает нетерпеливый водитель на девятке, у которого еще горел красный. Еле-еле разошлись.

Насчет S1000RR ничего еще не слышно? Добавят все-таки динамическую подвеску из HP4 в обычный S1000RR или нет? Второй год слухи ходят.