А кто-нибудь знает, есть ли гарнитуры с активным шумоподавлением? А то езжу со старенькой Scala Rider g9x (на удивление, уже много лет нормально работает и всё ещё заряд долго держит), но в ней на 150 плохо слышно.

Как раз вопрос к владельцам NC есть. До каких скоростей на нём комфортно ездить? Выбираю себе мотоцикл для немецких автобанов.

Попробовать было бы интересно. Я, вообще, для перемещений по городу пересел с мотоцикла на моноколесо — быстрее выходит. А мотоцикл теперь для удовольствия, для дальних поездок.

Интересно. Спасибо.

Понятно, спасибо.

А как инжектор делал? Я сейчас озадачен этим вопросом, ибо родной скотойлеровский будет стоить дороже всей остальной системы.

Возможно. Мне в таких условиях хватает открытого визора.

Странно. То ли я привык, то ли слепой, но особых искажений не заметил. Может быть у вас был бракованный визор?
Не исключено, что поскольку я ношу очки, мой мозг привык к возможным искажениям и быстро адаптируется к новым оптическим условиям.

Я без пинлока и не использовал. Причем, я не знал, что он есть в комплекте, заказал отдельно, теперь у меня есть запасной пинлок. У меня с ним проблем нет, со своей работой справляется. Вот очки внутри шлема иногда потеют.
Голова замерзла при закрытой вентиляции?
Я штатную гарнитуру не ставил — у меня скала, она впрочем, тоже на уровень шума не положительно влияет.

У G9X рядом с AUX разъемом находится разъем для наушников, куда, собственно, вставлены штатные наушники. Так что можно легко заменить без пайки.

У последней скалы обычный разъем под наушники, там и паять ничего не надо.
Я, правда, аудио-книжки слушаю, меня и штатные наушники устраивают.

Мне коллега из Калифорнии заявил, что ездит на работу на мотоцикле практически круглый год. Не ездит только когда плохая погода — дождь. Прям убить хотелось от зависти :)

Так оба же покинули.

У меня так было со всеми посылками из штатов. Наша почта почему-то не любит их трек-номера и всегда присваивает внутренний российский. Поэтому американские посылки трекаются только по америке.

Тоже вариант, но санвизор все же удобнее — и не забудешь и не надо останавливаться чтобы снять/надеть.

О! Спасибо!
Acerbis Active и Shark Explore-R я как-то не находил. Теперь надо все это добро в Москве найти, чтобы померить.

У меня глаза уж больно чувствительные к свету. И «в закат» часто ездить приходится.
Но вообще, спасибо, как-то не подумал, что козырек будет спасать. Если не найду ничего с темным визором (а пока все к этому и идет), буду брать без.

Спасибо за обзор.
Выбираю себе дуал-спорт шлем, чтоб был обязательно с солнцезащитным визором. Очень мало таких :(

Это японцы-то самая непьющая нация?! Ну разве что потому что быстро напиваются и уже не могут много выпить.

Хорошая статья. Сам третий сезон докатываю — в основном согласен. Вот только, формально, разрешенная скорость на МКАДе для мотоицлистов — 90. Хотя, подозреваю, об этом даже не все гаишники в курсе.