уменьши количество скобок, поработай над пунктуацией(реально сложно переваривать текст) и поправь неработающие фотки, будет нормально. Удачи с проектом, пока что вырисовывается бодрый конь.

Не смог посмотреть. Фоновый шум и твой тихий голос дают к-к-к-комбо. За старания плюс, но учти этот недочет на будущее.

Видеочипов*

Угу… Знал бы ты, сколько видеоклипов в ноутбуках потрескалось и умерло от неравномерного давления куска меди, благодаря таким вот кулибиным… Это я тебе как сервисник говорю.

З.Ы. Ты кпд прокладки на глазок измерял? Когда она высохла? Так, для справки, её, так же как и термопасту, время от времени менять надо.

Присоединюсь к Vitaha_N по поводу резонаторов и 2Т. Ты мог не знать, но ваш так называемый куратор знать про них был обязан.

З.Ы. Расставь запятые по тексту, без них сложно читать.
«Это один проект из всех, а их было пять» — и 4 пальца. Хм…

Сорян, в глаза продолбился, самую первую «не» не заметил. Мой косяк, признаю.

Частица «Не» правильно поставлена только в первом случае :-)

В первом случае тоже ошибка, так-то.

Да, под нее крыс нужен, шлем с полуоблупившейся краской, камуфлированые штаны и армейские берцы. Главное — нашивки отодрать. Мне так видится, во всяком случае.

Куртки огонь, первая вообще шикарно выглядит.

Реклама? Пф, так, пояснение по теме покупки экипа, так что успокойся) Давай тогда каждое упоминание Луиса за рекламу принимать, чо уж.

Особенно порадовали теги: Блондинки, брюнетки, стоимость владения.
Прям сравнительный анализ по результатам владения теми и другими)))

А сам-то умеешь?

Кто возил когда нибудь стройную девушку тот меня поймет — какие взгляды окружающих я ловил порой, улыбка сама расплывается. Яркие краски экипа, рядная, высоко оборотистая шестерка и верная подруга сзади.

Так-то спору нет, что мото — это транспорт «эгоиста»(это к слову о друзьях), а если речь о семье, то если ее в ближайшее время не предвидится, то и семейный авто не нужен(если не надо крупногабаритное что-то возить, разумеется, хотя есть грузоперевозки). Имхо, если человек смог заработать на байк, то покупка машины не составит большого труда, но это моё имхо.

Не совсем понял пятый пункт. Почему?

Запятые исправь, я чуть мозг не сломал, пытаясь осмыслить этот набор слов.

Поддерживать не планируете, а критиковать — эт за здрасте. Если бы в новостях мелькали вещи вроде «ИМЗ получает 25млрд руб гос финансирования на развитие», а через год пресловутый ИМЗ преподносит бы тот же Урал, но " теперь банановый", я бы «дуло залепил», более того, поддержал бы критику, чесслово, но учитывая состояние завода и попытки выжить, считаю, что критика неуместна. Разработка тоже денег стоит, думаю, это не новость, а завод немного не в том положении, чтоб ею заниматься.

Понимаешь, какая штука, мы живём в России, нравится нам это или нет, соответственно, будем сравнивать цены на технику в России, а не там, где эта техника производится. Мне, например, как человеку, желающему вернуться в моторяды после пятилетнего отсутствия, абсолютно все равно, сколько стоит харлей на своей родине, я по той цене его купить, один фиг, не смогу, хотя сравнение очень даже в кассу.

Да, кстати, ты сказал, что в два раза дороже харлея. Я поглядел цены и увидел, что весь модельный ряд идёт от 518000 до 625000 рублей. Чет я не припоминаю новых харлеев от 259к до 312.5к рублей. Если такие действительно есть, то кому вообще нужен вторичный рынок, когда по таким ценам новьё продают?

Ну так потрудись объяснить, о высший разум.

Тот неловкий момент, когда гусь нервно курит в сторонке.