Конструкцию испытал. Все отлично. На дальняк все таки буду страховать грузовым ремнем. По поводу шумки. У меня есть пару баллонов антигравийки каучуковой, следующий этап боковые кофры, вот тогда всё вместе и покрашу. Хочу обработать, внутри и снаружи. По поводу заклепки, хотел использовать, но отказался от них из-за отверстия которое остается в заклепке. Конечно можно использовать специальные заклепки или же засиликонить, но я не стал заморативатся. От кручков отказался, дабы не искушать себя и не крепить больше ничего на ящик. На счет резинок для мелочевки, планирую реализовать эту идею в боковых кофрах, так как они будут открыватся по принципу чемодана. Хочу иметь быстросъемную багажную систему.

Молодец. У меня тоже такая идея. Гараж есть, но там нет электричества, уже месяца три как топчусть на одном месте. Хочу сдеать, что-то подобное.

Я сейчас немного пьян, не понимаю ваших вопросов.

Интересен сам процесс.

Думаю тут дело в их менталитете и притупленном чувстве самосохранения. Свою смертность они компенсируют высокой рождаемостью. Я это знаю не понаслышке, в соседнем цеху работают тайцы. Постоянно пьяные, ну не в хлам конечно, но под градусом. Я уже устал ругаться. Их бригадир пожимает плечами, а что делать. Пренебрегают элементарными средствами безопасности — каска, очки, перчатки. Стоят под поднятым грузом, сваркой работают прищурив глаза, ну и много чего такого. Один дебил, по другому я его назвать не могу, хотел поехать домой вне плана и сдвинуть вахту. Ему сказали, хочешь едь, но бери без содержания. Так он пошел в общагу и выпил шампунь хеден шолдерс)))) его с отравлением в реанимацию отвезли. Промывание желудка делали и домой отправили. Причем все так чудят, ему говоришь, он улыбается и кивает головой, только ты отошел, он делает по своему. Но в целом они прикольные ребята и работяги хорошие.)))

Я просто новичок и я так привык, я полагаюсь больше на инстинкты. Есть плохие инстинкты, ну например смотреть на опасность, а ведь есть правило куда смотришь туда и едешь, с этим я борюсь. Но два пальца на тормозе, уже не раз спасали меня. И речь не о бешеных скоростях. Все случае проходили в городском трафике, рефлекс нажатия тормоза, не один раз спасал меня и бампера заниженых приор, которые неожиданно перестраивались и подрезали меня. И я не говорю о сильном нажатии и блокировки колеса. Возможно когда я стану более опытным мотоциклистом я поменяю свою технику.

Просто там вся суть в диалогах, а у меня через слово мат, ну сами понимаете эмоции и всё такое. Нужно сделать. Вот ща мот друга приедет и запилю отдельный пост про это.

Нет. Просто привык так. Когда учился всегда держал пальцы на рычагах, потому как это помогало контролировать ручку газа. Да и вообще мне так удобно, у меня артрит пальцев рук, поэтому у них нет должной гибкости как у пианистов и мне гораздо больше времени нужно, чтобы закинуть их на рычаг.

Шевроле какой-то. Не знаю модель.

Друг. Предлагаю тебе покрыть ящик антигравийкой каучуковой. Сам страдаю такими безумиями, сейчас как раз кофрами занимаюсь. Приобрел антигравийку в балончике в свое время, вот думаю покрыть кофры и вид будет более презентабельный и укрепит сам кофр.

Нужно мне тоже подкопить деньжат и купить себе эндурку полегче, и катать зимой по степям в выходные, и никогда не закрывать сезон.

Классный ватник!!! Блин ищу себе уже давно такой!!!

Летом будет Кольский. Мотобухта. Возможно полуостров Средний и Рыбачий. Средний и Рыбачий под вопросом, хотел написать форму уведомления о посещеннии, но увы облом. Негражданам РФ через ФСБ, написам письмо в ФСБ — пока тишина.

Хотел видео запилить, но мы просто ужас какие матершинники и с монтажем всё как-то трудно и долго весь этот мат запикивать. Если пилить видос, то выложил бы к лету)) и тема была бы уже не актуальна.)))

Всегда два пальца на рычагах. Даже когда еду по пустынно трассе. Убираю когда мерзнут, ну тогда же скорость снижаю, потому что холодно.))

Я тоже ездил по буклету, который взял на пароме))) Сделал кружок по Крыму, в горы лезть боялся из-за недостатка опыта. Отличное видео. Очень жалею, что не снимал свою болтовню, это самое интересное.

Катаю пока, на Наурыз опять похолодает, как обычно, и польют дожди. После Наурыза, только в апреле выйдешь. У на по дождю не возможно катать, грязь у нас, ни где такой грязи не видел.))

Привет из Атырау!!! Красиво у вас. А у нас вот степь. Фото снято три часа назад))) Степь уже просохла) нам открыты все дороги!!!)

Не понимаю людей, которые так берегут подвеску. Я уже четыре года проезжаю по рельсам и мелким ямам на скорости, с подвеской всё впорядке, особенно не понимаю владельцев внедорожников, которые еле-еле плетутся по мелким ямкам. Кстати открыв сезон в этом году, я чуть не попал в такую же ситуацию, меня уберегла моя интуиция. Пристав на подножки и увидев серию ям перед впереди идущем автомобилем, что-то щелкнуло в моей черепной коробке, и я предугадал маневр автомобилиста. Правда, чтобы избежать столкновения мне пришлось нарушить правила и выйти на встречку, тормозить не было смысла, я разгонялся и шел на обгон. Давайте будем осторожны, нам незачем пополнять книгу памяти.

Если он будет от 10Nm — 30Nm, вообще каеффф!!!