Спасибо за увлекательный рассказ и отличные фотографии!
Радует, что наши соседи смогли сохранить своё традиционное гостеприимство, которое вот так достаточно неожиданно обрушивается на мотоциклистов :):):)
Удачи!

Действительно, «руки из плеч» :)
Молодец!

Спасибо за продолжение. Ждём выхода следующей серии :)

координация действий посложнее, чем на авто

Так ведь в этом вся прелесть!
На автомобиле я чувствую себя за рулём, именно за рулём некоего механизма, который через мои воздействия на органы управления (руль, педали) совершает определённые действия.
А за рулём мотоцикла ощущения совсем другие: любое движение (наклон, перенос веса с сиденья на подножки или с правой ноги на левую) тут же вызывает изменение траектории. Ощущение единства с мотоциклом, совместного движения.
Отсутствие внешнего ограждения (кузова) добавляет ощущения свободного полёта, персонально-личного перемещения в пространстве в любом направлении.
Всё-таки наши предки знали толк в удовольствиях, выбрав себе в помощники коня :):):)

назвать покладистым язык не поворачивается.

Тогда будь вдвойне осторожен с этим зверюгой :)

Это не зачёт, ибо колёс больше, чем два :)

Ага, прямо архангел Вадиим! :)

То есть, сквозь налокотник куртки пробило?

Правда придется снимать штырь через годик.

Ну вот, такую клёвую заточку отнимут :)

Опять в больницу ложиться, а страсть как не хочется:(((((

«Надо, Федя, надо!» © :)

Филантроп :)
«Лечу по телефону, гарантия 100%» ©
:):):)

Хорошо покатались :)
Спасибо за фотографии красивых мест.
Как нога, Максим?

А минимум — голый? :)

Поэтому и сменил свои TCX-совские ботинки «waterproof» на нормальные гортексовые диатезы.
И почувствовал себя «сухо и комфортно». На ветру ещё и продуваются :)

У меня ни одна гортесксовая вещь ни разу не промокла. Ношу их уже лет 10, если не больше.

Это чтобы анализы не застудить :)

Наши в городе :)

Только при наличии наработанных навыков. Это и называется мышечная память, когда руки сами дёрнутся в нужном направлении, а ноги примут правильное положение.
Тренировка и ещё раз тренировка!

Во многих мотошколах обучаемым дают напрокат экипировку, и это правильно.
Простенькие наколенники и налокотники стоят совсем недорого. Есть смысл немного потратиться :)

Стараемся не падать-с :)

Ага-ага, знакомые слова :):):)

Вечная ему память…
Держись, Роня.

Не очень логичный выбор техники для съёмки в сложных условиях и «бешеная» работа трансфокатором удручают.
Для каких целей снимались эти видеосюжеты? Чтобы было?
С фотографиями тоже не очень получилось. Сумерки — самое неудачное время для съёмки быстро движущихся объектов, если у Вас, конечно, нет соответствующей техники.
Замершие в странных позах пузатые водители фур, размытые контуры строительной техники, сливающийся с асфальтом мотоцикл — всё это можно назвать «неудачный опыт».
Фотография — это всё таки больше «светопись», чем «мозаика с матрицы».
Если Вас попросили быть фотографом и видеооператором, нужно было сказать заказчику, что есть чисто технические ограничения по такого рода съёмкам. И настроить их на нужное Вам освещение и правильный фон.
Удачи!