а с гусями была возможность сравнить, если не секрет?
ну то есть не просто посидеть и сфоткаться, а порулить денёк/выходные, на джимхе прокрутить?.. интересно, какие были бы мысли о сходствах/различиях на практике ^_^

у китайцев первых лет такие «одноразовые» движки были (и рамы, и просто всё что из их «металла» там)… :D
лет 8-10 назад, кода массово стали завозить или собирать у нас. как сейчас, с новыми марками/моделями — хз, себе не брал/чужих под боком нет.

лови (:
вк.ком/topic-37624830_31616020 «Датчик топлива потдаётся ремонту» by Алексей Шурыгин

p\s 27л бака — кайф! этого здорово не хватает нэйкеду, с его 15шкой и пробегом меньше 200км…

д. топлива походу у них характерная болячка… тоже дважды менял у себя (ещё по гарантии успел), не помогало — через пару недель/месяц новый начинал так же глючить Т_Т
читал отзывы, народ как-то их перепаивает и после этого они норм работают… найду ссылку — кину

кайф!..
слушай, а ты не против компании в таких поездах? а то все зеленоградские знакомые сплошь «каферейсеры», дк/убежище/смотра/ввц… хочется загород
или нравится именно одному? (:

дальнобойному скутеру респектище!.. (:

нуу… неизвестно, что лучше. у нас большинство боится строгих ГАИшных экзаменов и ищет всевозможные обходные, в итоге выезжая вообще с нулевой подготовкой, «купив права» =(

а метрополитен же и у нас летом = сауна (на половине веток)

прикольно… за день получить «скутерную» категорию (:
получается, менты не принимают участия в экзаменах, делегировав это школам? или это только на упрощёнку
и сдача города на полную категорию по такой же схеме проходит, экзаменатор за тобой на втором байке?

он же просто не собирался поворачивать, вот и не сикнул заранее. а заложил экстренно, увидев «ататат» (:

поздравляю, «коллега»! (: тоже во вторник сдался с первого раза и вчера получил заветную карточку
про подготовку кстати… тоже столкнулся, что практической езде мало где именно учат, наверное половина школ работают по «методу иисуса» — дали мот и катись бесконечно повторять свои ошибки, не понимая отчего они происходят. поэтому специально пробил и нашёл мот, на котором происходит сдача в гаи (сибиха), взял 3 часа практики и на последней встрече с инструктором-стантером ошибок уже не было. сбитые подножкой/клеткой внутренние конусы в габаритном в 90% проходов не в счёт, главное колёса укладывал (:

ну из регистраторов она вроде лучше большинства снимает в темноте. просто не надо ожидать качества экшнкамер в несколько раз дороже))

хз конечно… пробовал так ставить её, но уж очень размывает картинку от вибрации =(
так что только на шлем, хотя и менее удобно в использовании

вово — год назад Мио в мвидео за 3 рубля отдавали по акции ;)

вот кстати да — наклейки до первой мойки, мокрой погоды =(
мб каким-нить лаком залить?..

сам взял прошлой весной, ездил с июля каждый день и в дождь, и в снег
плюсов море — защищённая, компактная, работает при заряде (штатно, без колхоза как у многих других), качество видео выше среднего.
главный минус имхо — крепление: если забываешь снимать со шлема, на ходу за всё цепляет и в особо неудачных случаях отламывается. сам уже 2 новых «ножки» заказал у производителя (:

не… «не взлетит», имхо
актёры какие-то одинаково рафинированные, однотипные и невыразительные

таки да, болты… (:
тогда 2 подката испытывали, не ту фотку кинул
ну тем более, получается даже разборный норм держит махину х11

имхо, это скорее на дальняк… хочу себе такой к тур.комплекту добавить (:
не могу представить, как носить такую манишку каждый день в городе