а сколько простите надо ехать, чтоб 99 перевернуть?

только могу подсказать насчет открытой стоянки на пересечении учицы Зорге и 339 Стрелковой дивизии. Там кстати пару байков ставят, может заодно и познакомишься) О гаражах к сожалению не знаю( еще чуть дальше на Малиновского между Стачки и 339 есть открытая стоянка, тоже два байка стоит всегда)

тесты Bionic2 и черепахи от Icon говорят что спасает

Скорейшего выздоровления ему. Что-то мне подсказывает, что не только в экипе, но и в скорости дело. Вошел в тачку он на ~60-40 км, а если он оттормаживался и мот положил… Сколько ехал то? не меньше 100?

да, становишься лицом к фаре, вытягиваешь руки, идешь вперед)

Корейца SYM 250 wolf. Качество пластика и всех деталей на 4+, 178 тыс. цена, и много приятных мелочей(инжектор, 25 л.с., посадка нормальная, внешний вид cb600 hornet, качество тоже его, а также на приборке индикатор передачи и все что захочешь). ИМХО недоспорты уж как то по девчачьи смотрятся, да и не такие приятные.

мне кажется, что Icon все таки лучше. Да, 12 т.р это много перед 4 марушина но все таки. Или возьми Laser. 5 т.р

Часто этого парня на нахичевани видел. Всегда, когда видел, стартовал он бодро. Жаль парня

да знаешь как бывает, о птичках да о девочках)))

бандос с клипонами ад! долго смотрел что не так в мотоцикле, нашел! Круто смотрится!)

про них говорят, что чистокровные китайцы хороши, а собранные у нас на ЗИДе не стоят своих денег

Сх200 или х200 стоят по 78-80 на офф. сайте(отличие только в мягкости подвески и на одном катки мотарда, на втором эндуро) на них и на обычные дороги можно. Если ты говоришь о ERX250, то это уже достойный прыжков и полетов кросс, очень качественно собраный. Подвеска от какого то понтового производителя, полностью настраиваемая. Только вот фары там отсутствуют.

а я написал возьми на всю жизнь 250 кубов? 2 месяца, то что нужно для того, кто не ездил на япах после советских мотоциклов. Он итак будет казаться чудовищно быстрым, по себе знаю. Я не зря указал срок!)

на 2-3 месяца купи каву 250 двухгодовалую, потом посмотришь дальше) очень качественный мотоцикл) за что купишь -за то продашь

действительно Кавасаки центр в Ростове молодцы! А насчет все продано да, когда заходил туда узнать за нинзю 250, две которые стояли были проданы и еще 6 заказано) ах да, поздравляю с приобретением!

ой ладно тебе, нормальный мотоцикл! просто за китайчиками нужен глаз да глаз) если он будет досмотрен и любим, будет ходить не хуже и не меньше хонды)

сначала увидел фото к посту, подумал почему у юбра значек хонда. прям один в один

а если все таки хочешь новый за небольшие деньги, не бойся, бери минск. Сейчас у них очень правильная политика, все детали к новым мотоциклам уже есть под заказ с официального сайта. Что по мотоциклам, то тут все скорее всего как с их же R250. В 2010 году первые были с кривыми подкрылками, горящим задним тормазом и т.д., сейчас же 2012 года только по качеству пластика они уступают тому же кавасаки. Так что я за минск(Если решено покупать новый).

То есть по статистике лишь 9% ДТП именно потому, что в тебя въехали? Обескураживает.

Глупо показывать пилотов Мото GP и говорить о незнании техники вождения! Пример подобран неправильно