О, Новосиб в топе. В первом видео интересно куда перестраивался приус, он весьма жестко бы и хонду подрезал если они смогли бы избежать столкновение. Там кстате, метров через 100 ограничение скорости 50 или 60, не помню. На третьем видео показана наша (Новосибирская) культура вождения, один повернул как хотел, другой летел как хотел. Народ у нас савсем отмороженный стал. Это все закономерно. А перекрестки с недокуговым движением мммм… залюбуешься, приезжайте в гости.

ну мы же взрослые люди :)) какой спорт, вы же крузаки тоже внедорожниками не называете :) маркетинг, что с него взять. ну прям вот дискомфортен???? ни чем, ну лично мне, мне отсутствие подогрева руля дискомфорт приносит. Про дешевость мотаков с двумя цилиндрами не соглашусь, 660RS как бы намекает ;) кстати кава нинзя 650 тоже на сайтах в разделе спорт. ах да, я свой спортом не считаю, как и писал — дорожник в пластике.

с вашим восприятием мира вам в Германию вход заказан :) то есть въезд. там это мера общественной дисциплины, а народ прав, вам бы лучше найти кто там знаки так расставил.

абз.2 п.10.1 ПДД РФ При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. То есть действуйте как написано и не более. И из практики юридической, не стоит маневрировать, не докажите если что-то случится, что вы действовали в крайней необходимости, эксперты ЭКЦ МИНЮСТа вас не поддержат точно. Личное общение с нач составом ГИБДД — они такого же мнения. Вот теперь в совокупности оцените шансы. Это было написано исключительно в целях расширения кругозора, решать по месту конечно Вам.

а что за негатив народ? отчего сразу ругань, мол раньше было лучше? это по своей сути дорожник в пластике, да как нинзя 650, да как хонда 650 (хотя хонда энерговооруженнее). что за поливание грязю? неужели кто-то обещал очередную пушку-гонку? или всех передернуло от того, что в названии есть буква «R»? кава не так давно, когда разрабатывала новую свою 600-ку проводила опрос, мол как часто хозяева таких мотаков выезжают на трек. ответ понятен — почти ни кто и ни когда. а на кой тогда так замарачиваться? люди берут чтоб ездить — и ездят, с комфортом. у меня нинзя 300, хочу пересесть на 600-ку, и выбирать я буду между ершом, нинзей 650 или CBR600 ну может 650. российский рынок никрофилов-камикадзе для производителей не авторитет. али у нас все на новых 600-ках спортухах гоняют, ну прям салонных? нормальный мот. а по поводу двустволок — априлия 660, и про недостаток кабыл у него нет.

глушак был, как мне кажется, «басадзоку стайл» :) блин передний обтекатель жалко :(, стоило сделать как оригинал, правда очень жалко. Пластик скорей всего ABS, его можно было найти если не торопиться и паять его приятнее чем PP. Cтоит кидать клич по запчастям, чтоб колхоза поменьше было, глядишь бомба выйдет. Жду продолжения. Со всеми наилучшими!!!

Вот так, а тормоза фирмы J.Juan ставят у себя на мотоциклы CF MOTO. Так что на них будет теперь стоять фактически BREMBO :). Китайца на перед смотрят.

Да и вообще — это вечная тема. Не надо сюда приплетать «мне жарко» или «мне не удобно». Мы же все знаем, что если ты такой нежный на кой тогда на мот сел? Тут тебе и пыль и грязь и дождь. Мое мнение — обязательное ношение мотоэкипы. И заранее прошу именно эту тему со мной не развивать, я написал — это сугубо моё мнение. Но вот и как человек платящий налоги, я не очень хочу, чтоб за мои деньги всяких дураков потом лечили. Мне до них дела нет, ведь это их дело.

Ваша тушка при аварии дорого встает государству. и при этом совершенно не важно сами вы разложились или помог кто. От этого и встает вопрос. А при менталитете " моя жизнь- мои правила" убытки у государства увеличиваются многократно. Вам же вряд ли понравилось бы если все ваши ушибы, ссадины, перевозки на скорых, вызов полиции… решали вы из своего кармана. И немного эмоций: на всякие акраповичи, браранов и еже с ним деньги находятся у «четких матанов» а на перчатки и мотождинсы — нет 0_о? Что-то не так выходит.