Согласен. Кроме посадки — ничего чопперного. Ни в стиле, ни в повадках… Но мотоцикл классный, но не классический, конечно, круизёр…
Хотя….сейчас ведь время «симулякров», когда уходяще прошлое переосмыслЯется, перепроектируется, и вновь нам перепродаётся: новый продукт в новой упаковке, но как бы намекающей на преемственность, на прежнее содержание… а его там нет. Как в сметане, где в 75% случаев даже молочных жиров нет, а только растительные)))))

Как прекрасны были времена «до глобализации»!)))) Куча производителей, конкурирующих между собой…
Хотя, тут есть интересный вопрос: а была ли реальная конкуренция между всеми или даже большинством производителей или же в каждом регионе было 1-2-3 местных производителя для местного же потребителя?
Вряд ли этот английский мотоцикл был «у дилеров» в Париже, Берлине и Нью-Йорке….или был?

9 мотоцикл какой-то неказистый, но при этом брутальный и чем-то даже нравится.
Остальные в пределах нормальных ожиданий)))))

Они и не сдались. Просто из «найнти» уже выкачали сколько надо и выдадут скоро что-то новое, чем все увлекутся столь же рьяно))))

Ну вот как раз BMW сливки-то уже сняли, так как были одними из первых в этом «ретротренде», а теперь многие пытаются повторить, но сливок-то уже нет. Жиденькое обезжиренное молочко только))))

Если говорить про взгляд на «эмку» из дня сегодняшнего, то Вы правы.
Сейчас использовать её как «мотоцикл каждого дня» трудновато, но это связано, как ни странно, вовсе не с её ненадёжностью. С надёжностью всё хорошо. А вот динамика (как ускорения, так и торможения) у неё очень отсталая. В городе, в потоке, а уж тем более на внутригородских автострадах на ней ездить очень трудно и даже не безопасно. Совсем другой ритм жизни у нас сегодня. Все мчатся!)))
Но в своё время М72 был отличным мотоциклом именно «на каждый день». Ездили ведь по грунтовкам и лесным дорогам, другого транспорта почти не встречая и вовсе не собираясь «дубасить» по 1000км в день на большой скорости. Были совсем другие дистанции и требования к скорости передвижения.
Поэтому, если сегодня есть потребность не спеша ездить на дачу, или в магазин, или на встречу с друзьями по тихим улочкам или второстепенным дорогам, то эмка вполне может служить надёжным транспортом))))

Везёт тем, у кого весна… У нас сугробы просто стали уток поменьше

Нужно тебе третьим ещё V-twin освоить и сравнить 8-))
Но там 650 маловато будет. Лучше добавить литр — 1650 будет в самый раз.
Про свои моты одним словом:
DragStar 1100 Custom — Тиранозавр (из-за рычания прямотоков)
Honda cb550 Крымъ — Стиляга
М-72 Старче — Брутальный

А ведь я читал его! И, видимо, он у меня в подсознании где-то сохранился! 8-))

Всё хорошо в меру. Даже патриотизм 8-))
И даже, скажу Вам по секрету, ретроградство…
М72 пусть будет в моём гараже, но и CB1100EX я тоже бы туда добавил. 8-))

Салют ретроградам! 8-))
Я тут узнал, что можно купить новый с завода Land Cruiser 70!
Коплю…
А вот Дефендера уже не делают…
Ну и всё ж на мерсы в 126 кузове поглядываю…

Товарисч! Не будьте столь сурьёзным 8-)
Хотите — заиишам Вас в любую категорию или даже специально для Вас создадим 8-)))))

Да Вы, батенька, ишшо и АВТОретроград!

Макс, как же я ждал этого тезиса! Ты где так долго был? 8-))
Я думал назвать их «традиционалами», но тогда точно притянули бы сексуальную ориентацию… если назвать «мотобольшинством», то та же фигня в кубе!
Ну не писать же «обычный мотоциклист»? Ну какой же ты обычный на рыжей-то Голде? 8-))

Вы правы. Против фактов не попрёшь. А факты нам показывают (особенно при наблюдении из космоса за мотоциклистами Вьетнама и Тайланда), что самый рациональный выбор — это современный скутер.
Всё остальное не по расчёту, а по любви!

Можно всё! Но тянет всегда больше к чему-то одному…

Всё они — консерваторы. Если мотоциклу от 2х до 18ти лет — значит «адназначна» консерватор. Если мотоциклу в момент его покупки было больше, чем 18, то ретроград. Но вот, если ему исполнилось 18 в твоих руках (точнее под твоей задницей) то тут ещё вопрос… если хочешь поменять на новый, но не можешь, то не ретроград 8-))

Спасибо 8-))
Вах! Немецкое пиво — вполне ретроградный напиток, годится!
Прямые рейсы Мюнхен-Новосибирск вроде еще под санкции не попали?
Прилетай с пивасом! Будем дегустировать, сравнивать с нашим сибирским 8-))

Прошу не путать причины и последствия. Ибо мой гараж- следствие моего мировозрения, а никак не наоборот 8-))

Прочитать историю мотоцикла Крымь можно на странице у изготовившего его Романа (ник hammerbike).