vt-moto.com/wp-content/uploads/2022/05/L36A3899.jpg
Вот этот шлем конечно лютый звездец, как будто с водолаза снял.

На первом GT-air клинит защелка визора, приходится двумя руками закрывать, иначе не защелкивается. Никто не сталкивался?

В Москве могу дать контакты пару мотошкол, в которых учат именно ездить, а не сдавать на права. Сам каждый сезон начинаю с площадки в мотошколе.

У него есть самое главное достоинство, это его цена-качество. Тормоза говно конечно, но к ним привыкаешь. Про то, что он маломощный, ну я тогда не знаю с чем вы сравниваете. VFR800 я на нем делал запросто.

Молодец, поздравляю с покупкой! Почём взял?

Не ну че сразу кузов то допотопный!!!??? Офигенский мот!

А по-моему это уже явный перебор. Мерзкая неприятная поделка.

На мой взгляд такой мотоцикл имеет смысл покупать вторым, как хобби.

Привет! Такой же мот 2007 года с РОДНЫМ пробегом 7.000. Мот новый фактически, но очень сильно гремит корзина сцепления. Что делать!

Я зимой Cardo freecom 2+ в е за 8500 купил со скидкой, ничего особенного в ней нет, сразу поменял по гарантии микрофон. В использовании очень сложная, короче второй раз бы не взял. Но 21.000 засовсем уж китай пусть и на 2 человек это перебор.

Главное бездумно, на эмоциях не делать глупостей. Подумал, взвесил, просчитал, открыл газ и обогнал. Если скорость потока тебя устраивает, зачем пыжиться и лезть в междурядье? Если пробка, то да, но очень аккуратно и не более 20-40 км/ч. Не нужно слушать тех, кто говорит, что нужно ехать всегда на 20 км/ч быстрее скорости потока. А если поток идет 130, а у тебя нейкед с которого тебя сдувает и навыков нет? Поэтому все индивидуально, это как с врачами, их нужно слушать, делать выводы, но иногда делать по своему.