Монолитность конструкции пугает!

Мотор аля Панхед, колёсико заднее класс похоже на дрегстерное хотя лайба вообще не в этой теме. Зачем ему аж два демпфера, неужели до шесьтидесяти его начинает колбасить а после шестидесяти без переднего тормоза делать этому чопперку уже нечего. Хотя при объёме полтора, отрыв сандалей обеспечен тогда демпфер уместен но где тогда тормоза ??? ааааааааа ааааааа…

К стати аэрография его портит, она вообще всё портит. В одном проценте из ста она уместной бывает. Потому как легко, очень легко переступить ту грань когда её уже слишком много.

Скажу просто, оно того стоит!

Я руководствуюсь тем правилом что я должен поднять мотоцик из положения на боку, по этому скорее нет чем да.

Да! Стыдно, стыдно должно быть))

Фигасе как всё строго, у нас переделай всё и хрен кто что заметит.

Последние три строчки прямо в точку.

Блин, кто производит такую аутентичную резину и где она продаётся?

Не нравятся мне бэггеры, считаю что музыка на мотике и торпеда от овтомобиля это лишнее. Но лобовое стёклышко аккуратно прикрученное пятью болтиками меня завораживает)

Ждём тройного супермена))

Спасибо за внятный и последовательный ответ)

То есть получается что твоё отношение к человеку меняется в зависимости от пола, тогда не удивительно почему тебя окружают «тупые подростки которым папа купил права, бухие, и ДЕВУШКИ» «Все умные люди знают что это не так. Пример тому — соотношение мужчин и девушек за рулем.» это уж точно не пример. Причина тому совсем не эиоции а отношение некотрых индивидуумов на дороге к ним(девушкам). «Будь осторожен, следи за собой»- В.Цой

С объёмом два литра я думаю при торможении двигателем и его весом у него колесо на грани срыва в занос плюс те тормоза которые предусмотрел конструктор этого агрегата, большего для подразумеваемого бордтреккера и не надо.

Ты наверное думаешь что этот экземпляр собран специально для того чтобы возить картошку или свининые тушки, спешу тебя огорчить это не так. Большинство из тех экземпляров которые участвуют в классе Фристайл в чемпионате по постройке мотоциков на заказ не предназначены для повседневного использования. Они для того чтобы показать творческие возможности изготовителя альтернативных запчастей для млтоциклов, в большей степени Харлеев. А не для того чтобы побить рекорд Джиксера на ускорение и торможение или побить газель в грузоподъёмности или бороться с Голдой за комфортность пассажиров. Здесь задача одна Оригинальность подхода к тем услугам которые они предлагают на рынке альтернативных деталей. По этому любаю (острая) шутка по поводу запаса топлива, размера седла, и эффективности тормозов как минимум показывает вашу господа некомпетентность в мотовопросах. Прошу прощения за ошибки и отсутствие знаков припинания.

они как правило портят чистоту силуэта, я бы тоже снял и переднее и заднее если бы из под переда так дико не поднимало пыль.

Будь я жителем колхоза я бы понял, хотя я сомневаюсь что его и в родном мне городе Донецке поймут.

Крутые перцы блин!

Ууух, человек и машина в едином порыве это крутая крутотень)

Вальц в своём направлении лучший и нечего тут добавить больше.