Дибилоид, ладно б сам еще безмозговый естестеный отбор совершил бы… хотя кто садился к такому не думаю что отличался лучшим «осознанием происходящего будущего» а то еще дядьке и машину испоганил…

То что чел не умеет воАбще ездить на эндуро это -факт! И так жестоко издеваться над мотом… и экологией с дыркой в картере зная о мягкой заранее подвеске(лучше бы в его башке) Мудаковый видос!

А клоуны орут что «настоящий мот»начинаеться от «литра»… и ни разу не сидевшие на настоящем 2Тнике типа этого.

Это было более 20 лет назад…
Никто(!) не пострадал(даже резина на переднем колесе о бампер не поцарапалась)))
И любоваться красотой не преступление)))с той скоростью пешехода.
А вот в носу на ходу… опасно, можно палец сломать или нос порвать при торможении или ударе уже)))

Нуууу на такой колхоз с ПееСом я б не пошел)))Это жестоко-слишком уж я их любил!)))
Да, Минская и ИЖевская была в Спорттоварах

Не...- 5 лет резине надо бы а я на 10 летней, заводской катал)))… говорю-что не по феншую)))положено сейчас(все начитались мануалов, рекомендаций..)ну не тебе ж это расказывать?! Ты сам в те годы жил и все знаешь)))
И тем паче на ПС передок попробуй в те годы найди…

ВОТ таких и подобных как в«Разбор полетов»-не было, верь не верь… дело личное)))
Когда участвовал на соревнованиях по кроссу и тренировках то да, падения были и в завалах приходилось поваляться… но как то везло?!)))
На ДОПах, вспоминаю только три но не ДТП с контактом других авто а сам! Разложился два раза и оба на клумбочках,1й раз в лет 17 на ПСе «заложил»сильно(по привычке как сам) и забыл что был с корешом одним и это видимо и повлияло-мот то просел больше… без травм, кореш правда порвал новые спортивные штаны только)))
2й.раз- Лет 22 было… после полевайки утром(мокрый асфальт)а заложил я как привык на ней по сухому на МТ-одиночке… ничче так проскользил на спине, встал и поехал дальше.
3й раз на том МТ останавливался на светофоре(катился км 5в час)засмотрелся на попу девочки и уперся передним колесом в бампер машины, чел вышел посмотрел на бампер, колесо… я показал на «причину»ДТП(попу девочки)-Он одобрил)))и поехали все своей дорогой.
К слову(разошелся я)))Страшную вещь скажу-был когда один из ПСов(я их три за юность поменял)так порвался тросик заднего тормоза(вначале лета где то)и дальше«фантастика для некоторых»)))без заднего тормоза отьездил целый сезон!!-Брехня, скажут многие… и резине было больше 5 лет(около 10, воабще ужжжас)Но это было такое время! И так все Все ездили -это я о резине.Как говориться-хотите верьте, хотите нет!)))

Читай пожалуйста внимательно=все это время я тоже катаюсь на моте по сей день, вру)))выезжал последний раз недельки три назад.

Сейчас 46, считать надеюсь умеешь?)))

Да, такая логика но она«рабочая»собрана за мою жизнь и накатана опытом!(а не на мотосимуляторах и игрушках). Я начал ездить на моте с 12лет и по сей день катаю! И в ДТП (3раза тьфу)за свою жизнь (на мотоцикле)НЕ попадал!
Это- Не аргумент?!
Правильно, лучше слушать советчиков«кто это все прошел»через больничку, реанимацию, морг…

Образно говоря Вашими словами -он Ваш «Дед мотомороз»?! и «кумир»в одном лице?

Посмотрел(думал правда с опаской что кончиться как в том жутком ДТП с женой того«баБайкера»который свою жену под колеса фуры «уложил»урод), прочел все отзывы и вот=Первый«трезвый»отзыв!)))Молодец Влад!!!
А то ощущение что все«поддерживающие»еще не вышли из-за стола новогоднего и хотят обвинить всех на дороге… кроме главного «виновника», который ничего не видит не ориентируеться (не читает)в дорожной обстановке… и главное не впервые попадает в ДТП… а выводов нет на деле ?!
Напоминает как правильно тогда сказал Гав за тех«звеЗд»соцсетей(все здесь их знают… покойных)=вместо того что б посоветовать бросить это дело-мотоцикл?! Все ставят + (там ставили лайки)… тем самым подганяя давай, давай-научишся… может быть?! Надеюсь этот ролик попадет к нему на«Разбор полетов»и там «озвучит»свою версию с которой я лично заранее согласен)))
И поверь джимхана, занятия с спорттренером(не помешает конечно, сам имел в юности 5 лет «стажа»кросса)-это совершенно не спасет и не научит понимать и читать(!!!) держать под контролем всю обстановку на ДОП(включая зеркала и что твориться позади тебя)ибо ЭТО главное в вождении и уверености что вернешся в гараж целым и невредимым и с кайфом от «покатушки»а не с дрожащими руками и проклиная всех и вся и молясь что жив здоров в этот раз! Но вот вопрос -А в следующий выезд повезет???
Посоветую Cluaran только одно-найти нормально водителя(лучше профи, еще лучше если работает на грузовике или автобусе-поверь ты узнаешь очень многое и полезное что недоговаривают в автошколах)и только такой человек покатаясь на авто с тобой-покажет, подскажет, куда смотреть на что смотреть в той или иной обстановке… и только после такого обучения (когда увидишь что уже глаза открылись по новому!)можно подумать о мотоцикле, если хочешь конечно катать в радость а не «играть в рулетку»)))
Своим стажем и на чем, сколько переездил и езжу и по каким странам не буду, по емкости на пост смахивать будет)))но то что поболее большинства здесь -факт!
Ловлю минусы-от тех кто увидел зачинщиков ДТП =«злобное авто с позним вкл поворота», миксер(какого хрена тут ездит?! здесь же «короли дороги мотоциклисты»))), знак спрятавшийся за миксером, этот поворот хто здесь сделал дибильный?!)))солнце, ветер, асфальт кривой…
Всем добра и не попадать в подобное(аж страшно) в новом сезоне!

Все правильно сказал, особенно о тормозах! Но они врят ли поймут о чем ты)))покупая армированные шланги думают что«они то шланги»виноваты! А не то что сам ездок неумеет тормозить.
Плюс однозначно, только маты в конце ролика«подчистил бы»)))

Хронических нет в принципе… окромя, что некоторые жалуются на проводку и датчик боковой подножки… все есть на ихнем форуме априлеводов(что б как бы не рекламировать здесь)Я купил с пробегом 32т, успел накатать только 3 в конце сезона-ничего не вылезло.Поменял только масло и фильтра со свечой сразу и новый акб продаван покупал в день продажи.
А так движок тот же что и на ХТ660.И это +

На таких пеРрилах можно и ковры сушить)))))
Такой пост в рубрику =«юмор»)))

Не согласен в корне… Трейл с Минарелли-гораздо(как по мне, на вкус и цвет все те же...)и симпатичнее и легче, по подвеске нариканий нет у меня вообще(не кабан я сам правда по весу))) но по грунтам катаю и в«темпе» и косяков с мотором нет вообще по сравнению как в Ротаксовой модели(перечитал перед покупкой своего кучу форумов о ГС650 И Пегасе до 2005г)так как думал брать ГС650й… но после прочитаного о муфте, прокладке, помпе… взял Трейл и довольный)))

Значит подорожник и на мотах смотрю помогает?!)))Буду знать)))
И зеркало у девочки зачетное)))))

Отличные фотки, действительно передают тот дух заездов Советских времен.
В нашем клубе(ДОСААФном) колясычей не было, только от 50ков до 500к.
Но когда на гонках участие класс колясок смотрели все-даже мотогоны с «одиночных»класов, настолько интересно было… было ж время…
Ждемс продолжения(с фотками!!!)))И +

Дааа… два дибила-это сила!
Еще б доска повыше«стрельнула»то тем что за столом и бошки снесло б… Вроде Ж взрослые(по виду люди?!)А ума…

За джимхану и«зимний тюнинг»Ебрика +)))… за езду по городу" — "(особенно как на 7.02мин)! итого= 0. С такими «пролетами»перекрестков еще и ночными(когда и «синих»за рулем хватает и свет фары сливаеться с потоком и рекламой и др.огнями ?! есть шанс попасть на«Разбор полетов»… Шел бы лучше на ШКГ, там открутить можно и мало ли, вдруг до мото ДжПи дошел бы?! Береги себя!