С учетом того что двигло — 750 кубовоя одностволка — вес скорее всего не кошмарный. Брутален — да, практичен — нет. Как можно называть внедорожным мото с открытой цепью?

Нет, на 4 фото — просто дрифт небольшой. Контрруление это способ быстро наклонить мото в нужную сторону (грубо говоря).

симпотично, красавец. Респект конструктору, как бы плохо я не относился к опазитникам, этот выглядит очень даже ничего.

Мотодруги,
Осилил все коменты, мда… срача хватает.
Единственное что могу сказать с уверенностью, что Волки ехали — не приглашать на вечеринку, но о чем именно был разговор и в каком ключе — никто из нас знать не может, а посему судить не буду.
Лично считаю что взять боевое оружие в руки — очень серьёзный шаг. Ни на одном из ресурсов описывающих произошедшее не видел информации о том сколько гильз от ружья ТД было найдено, т.е. были ли всётаки те самые предупредительные выстрелы. Честь цветов конечно весчь очень важная, но стрелять на поражение… можно было всётаки по ногам стрелять а не в корпус, даже если выстрел был в толпу.
ИМХО

опечатался,
Не сказать что плохо, но что то он не смотрится кафешником, просто отреставрированый старый мот.

Не сказать что плохо, но что то он не смотрится класким, просто отреставрированый старый мот.

Последняя фото — зачёт

Зы.Сы. На мото, к стати, стоит лобовуха, так что я сам на 120 чувствую себя — прекрасно.

Так дело в том что я катался и на тяжелых круизерах, и на малокубатурных дорожниках — ощущения — теже. Повторюсь, что причина — перестраховка, а не еспособность байка держать скорость.

Заметил чт оу спортов и туристов диапозон комфортных скоростей ооочень разнится, у чеперов стабилен, ну но в принципе и понятно — запас скорости у спортов многим больше, а вот использовать его или нет — это уже решает каждый сам.

Резина и в праввду лысоватая, на сл. сезон по любому надо новую. только я не думал что по прямой состояние резины может сильно сказываться. На поворотах — да, езжу поокуратней зная что резина убитая и сцепление меньше.

Меня до скрипа в зубах раздражает когда ктото до усрачки названивает когда я катаюсь. Принципиально за рулем не разговариваю в черте города даже через гарнитуру. Едеш себе, наслаждаешся поездкой и тут эта кватратная коробочка именуемая в простонародии телефоном, начинает вибрировать, и вибрирует и вибрирует… и ты ничего сделать не можеш, особенно сейчас когда езжу в печаткаж огроменных. (у нас сейчас 0 градусов.)

Да, в курсе, тот лётчик в первые в истории совершил мёртвую петлю — она же «петля нестерова», а так-же в истории боейавиа совершил таран в воздухе.