Но это ведь так хлопотно. А так — создали очередной «целевой» фонд, обязали заносить бабосы, а какие обязательства это совершенно неважно, обратно свои кровные все равно не вытащишь.

Вопрос целесообразности.
Концепция хорошая, но думается от мотоциклетного двигателя там осталось только одно название.

Попахивает протекционизмом. Но хотя бы обоснованным и долгосрочным, не то что наши «утилизационные сборы»))

Премиум, но не люкс. Люкс это пятерка.
А вообще треха чудо как хороша, едет безукоризненно. Главное на калининградскую не соблазняться, потом на сервисах все равно переплатишь)

Даа. Эта извечная проблема женатых «бремя на карман, бремя на душу, бремя на голову» :DDD
На счет денег — не вижу ничего криминального в том, чтобы часть собственного заработка тратить на свои интересы.
И вообще любое хобби — это святое, его нельзя осуждать, в конце концов можно же хотя бы просто не мешать)
Мне кажется два умных небезразличных друг другу человека всегда могут договориться… А если не могут, значит либо кто-то из них недостаточно мудр, либо кто-то слишком эгоистичен.

вроде неплохая. но все равно таскать ее на башке я думаю ощутимо.
пора бы уже начать делать камеры, встроенные в шлем)
… и с проекцией на визор))

Понравилось, но поярче было бы симпатишнее.
Наклейку Fireblade надо снять, зачем себя обманывать)

Молодец, хороший выбор. Только с пинлоком ночью нельзя, блики от встречки оч сильные.

точняк))

не эксперт, но по-моему разница в себестоимости железок и технологических затратах незначительная. Зато потребительские свойства чуть выше, а значит выше и цена. Если бы с обычными стоили одинаково, то простые вообще никто бы не покупал. А значит цеха и оборудование по их производству пришлось бы переоснащать… столько мороки… и зачем, если можно просто драть с любителей хайтека больше?)

скоро в продаже: электрочоппер с полифонией :DD

Дружище, в ширину руля этого дюка 2 спорта поместятся.
АБС? А может еще и лонч контроль поставили бы, чего уж мелочится?

а что в категории ретро хорошая альтернатива поднадоевшим веспам.

Красивый. Но у меня есть подозрения, что если 2хлитровую Vшку подвесить сильно выше осей колес то это не лучшим образом скажется на управляемости машины…

Согласен с aqualiker. Еще хотел бы добавить, что аварийность от камер не только не снижается, но еще и увеличивается. В интернете можно найти ряд публикаций различных научных изысканий на эту тематику. Для особо непонятливых потружусь объяснить. Стандартная ситуация: автострада, плотный поток едет с легким превышением, дистанции минимальны, вдруг все начинают резко бить по тормозам завидев через 50м камеру (у нас обычно ситуацию еще усугубляют выставляя под камерой знак а-ля «40»), кто-то 1 не успевает, результат — догоняет и собирает всех.
В «цивилизованных странах», чей опыт наши власти так активно парадируют, и это уже давно не новость, о камере неоднократно и заблаговременно напоминает знак, и сама она ярко выкрашена и видна за километр. И только при соблюдении этих условий задача видеофиксации успешно выполняется — контроль за соблюдением ПДД на конкретном аварийно опасном участке дороги. Но в нашем ГИБДД заявляют, что по такому знаку ГОСТ разработать чего-то так и не удосужились… вот ведь оказия какая… А вот деньги срубать удосужились. И кстати никого совсем не смущает что закон этот неконституционный.
В общем как обычно:
Деньги-деньги, дребеденьги,
Позабыв покой и лень,
Делай деньги, делай деньги,
А остальное все дребедень,
А остальное все дребебедень. (Из замечательного м/ф «Остров сокровищ», «Киевнаучфильм» 1988)

а что классный внедорожный байк — по тракторной колее как по монорельсу)

смена R1200R?
Диски и хвост нра

да беда :'(

НИКТО даже не дернулся. Вот это выдержка… 1 в конце только не поленился.

Самый оптимальный, идеально подходит мне по всем параметрам… кроме цены)