В приведённом мною документе, сказано, что опасное вождение выражается в НЕОДНОКРАТНОМ совершении того или иного действия попадающего под опасное вождение. Стояние перед зеброй в одной полосе с автомобилем (на данном видео) является ОДНОКРАТНЫМ несоблюдением бокового интервала и не является опасным вождением. Ну и как заметили выше — с боковым интервалом тоже много неопределёнки — какой именно интервал попадает под несоблюдение, а какой нет.

Совесть — способность личности самостоятельно формулировать нравственные обязанности и реализовывать нравственный самоконтроль, требовать от себя их выполнения и производить оценку совершаемых ею поступков; одно из выражений нравственного самосознания личности. Проявляется и в форме рационального осознания нравственного значения совершаемых действий, и в форме эмоциональных переживаний — чувства вины или «угрызений совести», то есть связывает воедино разум и эмоции.
А вы не думали, что эти «самостоятельные формулировки» нравственных принципов — могут существенно, а порой и кардинально отличаться у разных групп населения, в зависимости от их среды обитания, религиозных постулатов, уровня образования, традиций и многого прочего? И что эти формулировки у разных людей конфликтуют по своей сути? И именно для того, что бы хоть как-то снивелировать эти конфликты — и существуют законы и механизмы их контроля и исполнения — как раз те самые «посторонние дяди» в погонах, служащие арбитрами в спорах разной трактовки «совести».

Вы приводите ссылку на некую «общественную инициативу» при рабочей группе, а я привёл ссылку на текст самого закона. Вы разницу не понимаете что ли?

Но вы же пишете про «идеал», а реальность по факту от него очень далека — поэтому и существуют социальные институты, в том числе и карательные. Вы же приводите аналог анархической философии (Кропоткин, Бакунин и пр.)которая в современном мироустройстве не применима. Соответственно, ваши постулаты о не перекладывании ответственности вступают в противоречие с реальностью. Вы лично, ваши родственники — могут быть сознательными гражданами и осуществлять ваше понимание самоответственности, но например ваши соседи — не такие и их миропонимание противоречит вашей и по сему они бухают, включают музыку в 2 ночи, гадят на лестничных площадках, бьют прохожим морду. Вы им тоже пойдёте вещать про анархические принципы и совесть или всё же вызовете милицию? ;)

Да лишь бы своё мнение высказать, а уж насколько оно компетентное или соответствует действительности — не важно.

А я вот в субботу наконец то оценил в деле, как мой работает :) Очень даже неплохо дополняет, а поворотники в яркий солнечный день хоть стали читаемы.

Вы бы хоть текст закона почитали, а потом уже предположения строили ;)
Укажите название ссылки...
Как минимум:«опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении
одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий» — что уже опрвергает ваш довод.

Их ролики — демонстрируют их же непонимание сути нарушений. И примеры неадекватные приводятся.

Считаю правильным — тем более что была прямая угроза жизни пешехода и такое надо наказывать.

Спасибо Макс! Отличный фотоотчёт и комментарии к фото замечательные! :)

Спасибо, любопытно!

Да польские, давно ещё купленны. Они дешёвые и имеют ряд недостатков. Впрочем худо-бедно с задачей справляются.
Кобры не напрягают, у меня вместо родных флейт стоят BCT с нойз киллером — звучат не очень громко, но приятно. Ни меня ни попутчиков не напрягает.

Ну митол ни митол, но вот ещё

Я думаю, если размерами шкивов поиграться — то это уже и нет сложно будет, тем более что у Дайны база достаточно короткая.

Тут скорее важны ключевые точки :) А маршрут лучше сделать кольцевым, что бы не ехать по одним и тем же дорогам дважды. Например Суздаль — Иваново — Плёс — Кинешма, потом по северному берегу Волги до Судиславля и Галич. А оттуда — Кострома, Вологда, Ярославль, Ростов Великий.

О том и речь, посему сваял сам ))

А я себе вот такую кнопку сделал и очень удобную по расположению.






И есть идея клавишу попробовать заменить на кнопку с фиксацией и подсветкой.

О да! ))

У меня в прошлом году были ещё весьма интересные маршруты выходного дня, так что если что, обращайтесь, нарисую :)

Ну да, название позаимствовал, но уж больно оно звучное и отражает реальность :)