хм, и правда… кнопень рядом с большим пальцем правой руки — это в целом аргумент. Но мега-рычаг все равно круче :)

думал, что включил еще на ходу. окасца попалась фальшивая. И что мешает один рычаг добавить для пущего контроля? Ручка левая вообще ж безполезная остается

Зачем? Было у меня как-то на странном хондовском полускутере в Китае, что в процессе парковки нейтраль найдена еще не была, ноги уже стояли на земле, а заднее колесо рыло асфальт, и только мои 75кг и слегка поджатый двумя пальцами ручной тормоз удерживал псевдо-мот от встречи с колонной отеля. Скажу честно, встреча таки произошла, т.к. силы мои в итоге иссякли и движок победил. Хотя и колонна и моцик оказались довольно крепкими и почти не поцарапалась. Да и я лишь разодрался терпимо, пытаясь защитить отель от бешеного аппарата. В тот момент я проклинал конструкторов, создавших пепелац с физическими передачами, но без сцепухи! С другой стороны, на чистом скутере было бы проще, там всегда нейтраль, где не газ. Но вперед он бы все равно прыгнул, если бы его держали на газу-тормозу, а потом отпустили.

А мне нужен рычаг сцепления! Езду без него на 2-колесном считаю категорически небезопасной. Всегда должна быть возможность при открученном газу экстренно отвязать двигатель от дорожного полотна. Мнение проверено личными синяками и царапинами, так что мото-автоматами сами развлекайтесь

Адовая чума! Супер-мастерство и стиль! Я тоже временами нуждаюсь в такой траве, с которой такие концепты выплывают

А вот мне почему-то сдается, что это возможный конкурент В-макса и уж точно убийца Диавеля

А еще вспомнил, что свечки тогда выкручивал и чистил — черные были совершенно, и все в бензине. Так что видать и правда это карбы заливали цилиндры горючкой

У меня такое было на круизерчике Ямаха XV750, только там таких оборотов конечно быть не может, но прыгало до 7000 рывками, а также сразу после глушения и последующей заводки. На светофоре тоже приключилось без всякого участия ручки газа. Еще девушку вез, она постремалась слегка. Однако, поостыв, аппарат завелся нормально и дал доехать до дома. Но мот вообще был проблемный, так что этот казус потерялся среди других и до конца не был расследован вплоть до самой продажи

Вот! Вот как надо постить о кастомах! Чтоб было видно, как на нем сидеть и ехать! И, что удивительно, в данном случае совершенно не ожидал увидеть кадр с посадкой и движением, ан нет же — едет пневмо-чудо дырявое! :)

Вот это аппарат! Красото, мощь, а самое главное — комфорт! Относительный конечно, но все же позвоночник скажет маятнику спасибо. И даже как-то не жалко, что глушаки спрятаны

Адовый паровоз! Если б еще ездить умел, а то малейший бордюр или вираж, и конец фильма

Мда… Я болен. Рыжему абсолютный зачет. А посадка то какая! Ноги и не вытянуты сильно, и не поджаты. То что надо! У девочки все же руки коротковаты для этого аппарата :)

Позитив! Хорошо посмеялся :) Жесткач местами, но как же без этого

Я в Китае скутером пробуровил колонну отеля и свою руку после того как с минуту его удерживал на газу. А все из-за вовремя непойманной нейтрали. Ненавижу скуты и вариаторы из-за отсутствия сцепления! :)

Мега-олдскул! :)

Минуточку, это и есть его стандартный моно

Свиду крут однозначно! Но походу хулиганам не нужны ни тормоза ни бензин ни позвоночник

На первый взляд круто, но на самом деле странный мот. Как будто автор намеренно добивался дисгармонии и технологического гротеска

Вот же ж как!.. И я только сейчас понял, почему раньше так любил F1, а потом вдруг забил не неё. Точно — после гибели Сенны

Почет, что при всех ништяках это еще и софтейл