Конечно, нельзя не согласиться, что в трубе газы движутся тоже прямо ) Но именно глушитель называется так из-за типа движения газов в нем. Другие — лабиринтные. Я не против того, что трубу тоже прямотоком называют, если что )

Смотря что слушать. Окружающих не слышно, прямоток слышно.

А если в машине приоткрыто окно или выключенна музыка, она уже ненормальная?

Простите, в каком учебнике сказано, что прямоток — это труба? Вас обманули! Труба — это просто труба, хоть выхлопная, хоть паровая. А прямоточный глушитель в народе — прямоток. А ещё флейта, как Вы упомянули, из-за характерных дырочек в муфлере. Простите за КЭПство ) На счет звука из труб абсолютно согласен — это адЪ )

Поддержу автора лишь в одном. Прямоток раздражает людей и мне это тоже не по душе, так как я не люблю напрягать окружающих. Да, приходится жертвовать удобством: греть откатывая на 100-200 метров, местами катить на холостых, или даже рукой прикрывать дырку. Но в остальном… В общем из личного опыта по пунктам:
вас всё-таки не слышат!
Слышат! Несколько раз менял сток на прямоток и обратно и разницу в поведении коробок замечал сразу. Скажу и за автомобилистов тоже. Еду как-то я на машине в плотном потоке, хочу перестроится перед грузовиком в правый ряд, опередив его, смотрю в зеркало — никого. Начинаю маневр и внезапно СИГНАЛ! Там мотоциклист в мертвой зоне в междурядье и я его чуть не вогнал под грузовик. Брат очконул сильно, чуть не упал, проматерился. У меня душа аж заболела, извинился, тот вроде понял и простил. Не слышал не видел. Был бы у него прямоток, знал бы что он там есть. Да и всегда знаю, если кто трещит неподалеку.
вы ничего не слышите!
Тут и правда — я в шлеме ни хрена не слышу, особенно на скорости, хоть с прямотоком, хоть без.
иллюзия безопасности
Иллюзий для себя не строю и другим не советую. Подобное можно сказать и про экипировку, но это не значит, что ее нужно снять.

И таки да! Звук — это наркотик.

Конечно) На ошибках учатся, если они не фатальные.

Хоть и в яблочко сказано, но все же странно видеть такое осуждающее высказывание от барышни, которая годами ранее, бездумно, как ошпаренная летала на ватэре! Не про себя ли Вы? Прошу прощения, если обознался. Но если же нет, все же приятно осознать, что люди с годами начинают думать.

Не так давно видел фрагменты тела на переходе ЖД путей. Оказывается, ходить пешком тоже опасно! Но никто не скажет — нахрен тебе это надо, сложи ка ножки в шкафчик и забудь. Ну как можно не заметить приближающейся поезд? В наушниках? А, возможно, на авось пытался проскочить, сэкономив минутку? Оказывается возможно. Все это видели и слышали и не раз, но все равно через пару дней люди снова стали перебегать дорогу толпами перед поездом. Так вот к чему я это? Да к тому, что дурак и на стуле сидя себе смерть найдет. Так что, прежде чем что-то сделать, надо подумать, стоит ли оно того.

На самом деле за это пока плюсуют. А вообще, должен же кто-то минусы собирать, а то все плюсы да плюсы.

Без тонуса и опыт медленней приходит. Но если рассуждать относительно видео, то там видно, что человек несколько раз перестраивается в слепую + проезжает стоячий автобус не думая, что оттуда может что-то выкатиться или кто-то выпрыгнуть, не говоря уже о тех ситуациях, когда участники движения могли ВНЕЗАПНО повести себя отлично от того, как прогнозировал лихач и тогда уже никакой тонус не поможет. Тут можно однозначно сказать — пока везет.

Ок

Да, сам удивляюсь, как он с турэндуркой управляется.

А лучше проехать по их аппаратам, а потом заявить о покушении куда слеудет. Больных надобно лечить!

Не был бы я так уверен, если бы практика не показывала, что если гаец не мотобат, или никогда сам не ездил и не садился на мото, то в 99,9999% пощады не жди, каким бы ты вежливым не был. Не любят такие мотоциклистов, у них из-за двухколесных работы много и обычно не самой приятной.

А кто что скажет про т.н. «мотополосу» На МКАДе, та, которая левее левого? Места там много и практика показывает, что каждый второй по ней шпарит. Исключение? Сам остерегаюсь и вспоминаю ПДД п 12.15.

Только не ждите, что вас все будут пропускать. Встречаются ущербные персонажи, которые принципиально мешают. Раз попался имбецил, который настойчиво блокировал меня на протяжении длинного участка дороги, чтобы я не обогнал. На одном из светофоров я постучался к нему и спросил, что он такое творит? На что я даже не получил вразумительного ответа, а услышал только что-то типа «как же вы за… ли, уроды». Так что, имейте в виду и такое.

Да, видел. И да, защитные шорты. Ее не много (должно быть как раз из-за непопулярности), но тем не менее есть хорошие варианты с жесткой защитой бедра и копчика, в которой и сидится вполне комфортно. А на счет уровня защиты, думаю, все понимают, что все это относительно. Однако, так же все понимают, что без нее слово «защита» теряет всякий смысл.

Эх, печально это, что многие осознают необходимость полного комплекта экипа только после падения. А ты, Helga, молодец, что хотя бы подходишь ко всему с осторожностью. Учись, выздоравливай. Рекомендую посмотреть ролики с мотоавариями, чтобы изучить распространенные ошибки.
PS|Ноги-ноги… ХВОСТ! Часто встречаю братьев в ботах, в коленях, в куртках, но в 90% все они без защиты таза, бедер, копчика. Не стоит этой частью тела пренебрегать! Накернить таз, или, хотя бы копчик, хуже чем ногу.

Да это все понятно, но зачем было прям так сразу с плеча по всем рубить?

А где мотардам место? Я езжу на мотарде, потому что мне больше всего нравится его легкость и управляемость, а часто требуется и внедорожные качества. Езжу по делам, для удовольствия, на отдых, но уж точно не для понта. Для меня мой байк в первую очередь транспорт. И если я отодвинул дальняки и нечто духовное на второе место, значит я и мой байк «оно самое»? Спасибо тебе брат за тёплые слова! И ты ещё говоришь про какое-то мотобратство…