Звуки Му, композиция «Консервный нож».

И на ночь — раскачивать поамплитудней. Вспотеют останавливать.

Нормальное приложение рук. Я тоже обращал внимание на изменение шума при ковырянии рукой в районе ремешка.

Бесполезно! Это шерсть шумит.

обеспечение необходимого угла поворота руля, обеспечивающего накат колеса по нужной траектории
В данном случае мы не говорим, какими способами решаются эти задачи

Необходимый угол поворота руля обеспечивается поворотом руля с помощью рук же.
Или я чего-то не знаю и тут просто необходимо употребление множества слов и вынесение проблемы поворота руля в отдельно рассматриваемую задачу управления мотоциклом в контексте физического воздействия конечностей на рукоятки руля управления мотоциклом. А?

Вот для автора текста — ну глаз режут такие фразы. Для внятного анализа просто знания слов недостаточно.

При виражировании инерция поперечного колебания мотоцикла создается предварительным кратким поворотом руля в противоположную от центра поворота сторону

Инерция не может СОЗДАВАТЬСЯ. Она была, есть и будет. Что тут должно было быть написано в самом деле — непонятно.

При виражировании инерция поперечного колебания мотоцикла создается предварительным кратким поворотом руля в противоположную от центра поворота сторону

У колебания не бывает инерции. У колебания есть амплитуда какая-нибудь, частота, но не инерция. Тут надо додумывать, что имелась в виду наверное масса мотоцикла с водителем.

хочешь вправо — дерни влево, хочешь влево — дерни вправо)

Вот это нам и объясняют на протяжении пяти или шести постов.

Один минус мой, случайный. Хотел автору в пробег компенсировать, да уже там зелёная стрелка.
А минусы — наверное за сериальность.

Такой способ поворота называется виражирование.

Это кто его так назвал?

Автор молодец, что поделился.

А теперь критика — конечно, нужно заматываться в трёхслойную защиту, если намерен падать ездить на пределе возможностей.
Из первого поста:

Экип реально спасает! Лежал бы я сейчас в больничке с локтем и ссадинами. Отделался только тем что тело по-ныло то тут то там, ни царапины.

Второе падение тут.

наша цель — фул экип!(параллельно читая теорию вождения, что конечно помогло в будующем)

Не, не помогло.

Похоже, жена права:

Жена вообще сказала, что если я возьму что-то серьёзней YBR, я буду жить с мотоциклом.

Думаю, можно заканчивать изучать экип и начинать изучать свою езду.

Без злобы, так, факты рассматриваю.

Настоящий рэт хрипло ржёт, глядя на этого метросексуала.
Понты какие-то.
Вроде как джинсы — драные, в дырках, но от Жопормани! Дырки — фирменные благородные!

«Куда же вы!? Возьмите брошюру!»

(пошни в сборе+

Точно. )

Америка, да.
Болгарские камеры работают. Эффективность, правда, минимальна, но штрафы тут народу приходят.

Да. Однако меня в России настигали штрафы с той стороны океана, потому я предпочитаю рассчитывать на худший вариант. Теоретически опять же, возможны неприятности при повторном въезде в страну или попытке получения её шенгена и т.д.
Штраф вот у меня сейчас висит в одну восточно-европейскую страну. Каждый раз заезжаю и опасаюсь фиги от пограничника.
А болгарские полицейские сразу предупредили, когда выписывали штраф за парковку — можете не платить, но информация доступна и пограничникам, думайте сами. Я не сомневался ни минуты, оплачивать или нет. )

Да, я теорию описал, практических случаев не знаю.

Убого. Я тебя слепила, из того, что было.
Лямки из ленты для ремней безопасности.
В похожих сумках продают какие-нибудь надувные матрасы или пляжные наборы. Только без «металлические компоненты: тоже производство США».

Статья 124 Уголовного кодекса — «Неоказание помощи» — преступление должностного лица (врача).

Статья 125 УК -«Оставление в опасности» — неоказание помощи человеку в опасном для жизни или здоровья состоянии.

Международное ВУ без национальных вообще недействительно. Так что если полиция в теме, потребуют обе книжки и заберут обе.
В РФ восстановить как якобы «утерянные» не получится — информацию о лишении передают в РФ.